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Crisi di governo: l'intera Germania rischia il divieto di guida nei fine settimana?

Il governo è di nuovo in fibrillazione. Questa volta si tratta della legge sulla protezione del clima, che è ancora bloccata in Parlamento. Il Ministro dei Trasporti Volker Wissing ha fissato una scadenza per i partner della coalizione e minaccia un divieto di circolazione a livello nazionale se non la rispetteranno. I Verdi non hanno ancora preso una posizione chiara in merito.

La zona a basse emissioni di Cracovia viene fermata per il momento!

L'11 gennaio 2024, il Tribunale amministrativo distrettuale di Cracovia, in Polonia, ha bloccato per il momento il progetto di zona a basse emissioni della città. Il progetto, noto come Zona di Trasporto Pulito (SCT), era destinato a designare una parte della città in cui sarebbero state ammesse solo le auto con determinati standard Euro. Tuttavia, nonostante le buone intenzioni del consiglio comunale, il tribunale ha dichiarato il progetto non valido.

Deutsche Umwelthilfe (DUH e lobbying): Da dove vengono gli 1,5 milioni di euro di donazioni?

La Deutsche Umwelthilfe (DUH), un'organizzazione no-profit per la protezione dell'ambiente, nota anche per le zone ambientali e i divieti di guida diesel, è oggetto di critiche: si rifiuta di rivelare 15 grandi donazioni per un valore totale di oltre un milione di euro. La società di media Table.Media lo ha scoperto nel registro delle lobby del Bundestag tedesco. Ma cosa significa questo per la credibilità di DUH? Qual è l'obiettivo effettivo del suo lavoro?

Continua l'ondata di proteste - grande manifestazione di camion a Berlino venerdì scorso

L'industria del trasporto in Germania è allo stremo e negli ultimi giorni ha manifestato il proprio malcontento a Berlino. Oltre 1.500 camionisti hanno partecipato alla manifestazione nella capitale per richiamare l'attenzione sui loro problemi. Al centro delle lamentele ci sono la mancanza di parcheggi e l'aumento dei pedaggi, che tengono il settore con il fiato sospeso.

Gasolio agricolo costoso e tassa sui veicoli: gli agricoltori paralizzano la Germania l'8 gennaio

Gli agricoltori tedeschi stanno salendo sulle barricate a causa della perdita dei sussidi per il gasolio agricolo e della nuova tassa automobilistica per i veicoli agricoli. Oggi, lunedì, vogliono paralizzare la Germania. Anche il passaggio al trasporto locale probabilmente non sarà una buona idea, visto che anche il sindacato GDL ha in programma uno sciopero.

Nessuna azione legale contro Scheuer: nonostante i 243 milioni di euro di danni causati dal pedaggio auto

È un'amara battuta d'arresto per i contribuenti: nessuna azione legale contro l'ex ministro dei Trasporti Andreas Scheuer per il fallito pedaggio auto. Un progetto di prestigio della CSU, fermato dalla Corte di giustizia europea nel 2019 e costato al governo federale un sacco di soldi. Il Ministero federale dei Trasporti ha ora annunciato che non intraprenderà azioni legali contro Scheuer.

Né 30 km/h né più sicurezza per pedoni e ciclisti: il Consiglio federale blocca la nuova legge sul traffico

È ufficiale, la Germania si sta avviando verso una catastrofe del codice della strada! Il Bundesrat ha bloccato una riforma del codice della strada che prevedeva più zone a 30 km/h, strade ludiche e corsie per autobus e biciclette. I governi statali hanno così cancellato la proposta del Ministro dei Trasporti Wissing, portandoci a un passo dal baratro.

Discriminazione contro i conducenti di SUV: Parigi triplica le tariffe di parcheggio per le auto pesanti

È difficile da credere: La città di Parigi ha intenzione di triplicare le tariffe di parcheggio per le auto pesanti. Un attacco mirato ai conducenti di SUV, che in futuro dovranno pagare 18 euro all'ora per parcheggiare il proprio veicolo nella capitale francese. Ancora una volta sono gli automobilisti a dover pagare, e questa volta sono i proprietari di auto di grossa cilindrata a essere colpiti in modo particolare.

Euro 7: l'UE rinuncia a norme più severe

La nuova norma sulle emissioni Euro 7 entrerà in vigore nel 2025. In realtà, il nuovo standard dovrebbe riguardare le emissioni di tutti i veicoli. Il Consiglio dell'UE ha ora deciso di non inasprirla per le autovetture e i furgoni rispetto all'Euro 6. Alla luce dei limiti più severi per la qualità dell'aria, decisi dall'UE esattamente due settimane fa, la decisione del Consiglio dell'UE sembra parado