2021
Staré rezavé kbelíky na německých silnicích
Německý vozový park je stále starší a starší. V průměru je stáří vozidel v této zemi 9,6 roku. Ideální výchozí bod pro pro přechod na elektrický pohon - pokud budou vytvořeny správné pobídky.
Stávka strojvedoucích poškozuje obrat v mobilitě
Současná stávka strojvedoucích téměř zcela ochromila osobní dopravu, a to v období prázdnin. To ukazuje, že na alternativy k automobilům se nelze spoléhat.
USA přechází na elektrický pohon
Do konce desetiletí má být v USA 50 % nových automobilů elektrických. Biden podepsal exekutivní příkaz a chce investovat 174 miliard dolarů. Za plánem stojí automobilky, které si chtějí udržet mezinárodní konkurenceschopnost.
Paříž: Zákazy řízení nestačí
Nejvyšší francouzský soud odsoudil Francii k milionové pokutě. Znečištění ovzduší v Paříži a Lyonu je příliš vysoké. Navzdory mnoha opatřením kolem omezení dopravy a zpřísnění pravidel v ekologických zónách je vzduch stále enormně znečištěný a zdraví škodlivý.
Politici pokračují v jízdě na naftu
Britský vyslanec pro klima jezdí v dieselu. Stejně jako mnoho dalších politiků, také v Německu, si zatím netroufá jezdit v elektromobilu - kvůli nedostatečnému dojezdu a příliš dlouhé době nabíjení. Když o tom nejsou přesvědčeni ani politici, proč bychom měli být přesvědčeni my?
Ofenzíva v environmentální zóně ve Španělsku
Majitelé starých vozidel to budou mít v příštích letech ve Španělsku těžké. V Madridu se totiž zavádí největší ekologická zóna v Evropě. Ve zbytku země se počet nízkoemisních zón zvýší 30krát!
Podpora elektřiny v Evropě
Do roku 2030 má v EU jezdit na silnicích 30 milionů elektromobilů. Země i samotná EU proto podporují trh prémií a daňovými úlevami pro řidiče e-aut. Zde je jejich přehled.
The Multishop - Oslava prvního měsíce se slevami
Centrum města bez aut odmítnuto
Němci se nechtějí vzdát auta. Více než polovina z nich je proti městským centrům bez aut. Dokonce ani mezi mladšími občany, kteří jsou spíše pro omezení automobilové dopravy, není většina pro vyloučení automobilové dopravy.
Nízkoemisní zóny pro elektromobily?
Elektromobily by mohly být brzy ovlivněny omezeními, která zavádějí ekologické zóny. Vzhledem k vysoké produkci pevných částic požaduje OECD, aby byly emise elektromobilů zohledněny v zákazech vjezdu. Výrobci jako Daimler by pak museli přejít na výrazně menší modely nebo filtrační systémy.