Les protestations stoppent la zone écologique : Stockholm échappe à l'interdiction des véhicules à moteur thermique
Après de violents vents contraires, il n'y aura pas de zone écologique avec interdiction des véhicules à combustion dans la vieille ville de Stockholm. A la place, les places de parking devraient disparaître, le trafic globalement réduit et l'accent mis sur une reconquête de la circulation à pied et à vélo.
La capitale suédoise Stockholm a suspendu les plans d'introduction d'une zone écologique stricte, connue sous le nom de zone écologique 3, dans la vieille ville historique Gamla Stan. C'est ce que vient d'annoncer le gouvernement rouge-vert de Stockholm en réaction aux vives protestations du secteur des bus, des restaurateurs et des propriétaires de magasins de la vieille ville.
La zone écologique 3 prévue aurait signifié une interdiction de circulation pour tous les véhicules qui ne fonctionnent pas à l'électricité ou au gaz et qui répondent aux exigences strictes de la norme Euro 6 en matière de gaz d'échappement. L'impact aurait été particulièrement sensible pour les bus touristiques qui n'auraient plus été autorisés à pénétrer dans la zone. Les compagnies de bus suédoises, dont 85% des véhicules roulent déjà sans carburant fossile - principalement du biodiesel -, auraient dû se préparer à un défi de taille. Cela aurait également porté préjudice au secteur touristique de la capitale dans son ensemble.
Stockholm dispose déjà d'une zone environnementale qui ne concerne certes pas les voitures, mais qui impose des règles très strictes aux bus et aux camions. Les véhicules doivent être conformes à la norme Euro 6 et ne doivent en outre pas avoir plus de huit ans. En conséquence, le secteur du tourisme s'est déjà adapté aux technologies les plus récentes et aux véhicules à faibles émissions. Un nouveau durcissement serait un coup dur pour eux.
Dans la ville de Gamla Stan, il est désormais prévu d'instaurer une "zone environnementale urbaine" au lieu de la stricte zone environnementale 3. Il s'agit là d'un nouveau concept que beaucoup saluent avec joie. En effet, au lieu d'interdictions de circulation encore plus strictes, des centaines de places de stationnement devraient disparaître dans la vieille ville et être remplacées par des espaces de détente et des espaces verts. L'accent doit être mis sur les piétons et les cyclistes, les rencontres humaines et la vie urbaine. La vitesse autorisée doit être réduite dans de nombreuses rues.
C'est un concept qui a de toute façon plus de sens pour Gamla Stan qu'une simple interdiction des véhicules à combustion. Grâce à la zone urbaine à faibles émissions, l'accent peut être mis sur une image globale et ralentie de la ville, ce qui rend justice au centre historique de la ville.
Malgré ce succès, une certaine incertitude demeure pour les opposants à la zone environnementale 3. Car jusqu'à présent, la décision n'a été prise que pour le quartier de Gamla Stan. On ne sait pas ce qu'il adviendra des autres parties du centre-ville de Stockholm. Il sera intéressant de voir quelles solutions la ville de Stockholm trouvera pour concilier la protection du climat, la santé des citoyens et les besoins des habitants, des commerçants et des touristes.