2021
Pas de limite de vitesse en Allemagne
En Espagne, elle vient d'être adoptée, en France la mesure est en place depuis longtemps : la limitation de vitesse à 30 km/h dans les villes et villages. Cette mesure peut réduire considérablement le nombre de décès dus à la circulation et la pollution atmosphérique. L'OMS y est également favorable. En Allemagne, l'idée tombe dans l'oreille d'un sourd.
Une pollution atmosphérique dangereuse
Dans de nombreuses grandes villes d'Asie, la pollution atmosphérique est dramatique. Une forte densité de population et de nombreux véhicules anciens y contribuent. Les interdictions de circulation existantes et la nouvelle zone à faibles émissions à Singapour pourraient inciter à repenser la question.
Singapour introduit une zone à faibles émissions
À partir de 2028, aucune vieille moto ne sera autorisée à circuler à Singapour. Pour réduire le nombre de vieux deux-roues, le gouvernement verse déjà une prime aux motards qui retirent motocyclette de la circulation. La nouvelle zone à faibles émissions devrait également permettre de réduire la pollution atmosphérique de la ville.
Les centres-villes bientôt sans voitures ?
Dès l'année prochaine, le maire de Paris veut rendre le centre de la ville pratiquement sans voiture. La ville suit ainsi les autres métropoles du sud de l'Europe. En Allemagne, les citoyens et les hommes politiques s'opposent toujours à la création de zones environnementales strictes dans les centres-villes.
Les zones à faibles émissions : Où se trouvent-elles ?
Il existe des zones à faibles émissions dans de nombreuses régions d'Europe. L'UE a publié une directive qui oblige ses pays membres à maintenir la qualité de l'air. Les zones ont donc été introduites par les différents États pour protéger leurs citoyens des gaz d'échappement et du mauvais air. Certains pays ne réduisent que les particules, d'autres ajoutent les oxydes d'azote, l'ozone et les dioxydes de soufre et, en plus, le bruit.
Plus de zone à faibles émissions à Madrid
La zone à faibles émissions de Madrid Central est annulée en raison de vices de forme. La zone a permis de réduire la pollution atmosphérique de 22 %. La ville risque désormais une amende de Bruxelles si elle ne parvient pas à réduire la pollution atmosphérique ailleurs.
Passer à des véhicules à faibles émissions ?
Une loi adoptée par le gouvernement fédéral oblige le secteur public à acheter des véhicules à faibles émissions. Cependant, la transition prendra beaucoup de temps. En France, en revanche, l'accent est mis sur les vélos.
La fin des zones à faibles émissions ?
La zone environnementale d'Erfurt dans l’est de l’Allemagne, c'est de l'histoire ancienne. Étant donné que les niveaux de particules se sont considérablement améliorés ces dernières années, le tribunal administratif supérieur a fait droit à la plainte d'un chauffeur de taxi d'Erfurt. Une victoire au détriment de la santé.
Qu'est-ce qu'une zone à faibles émissions ?
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
Interdire les voitures pour un meilleur climat ?
La Cour constitutionnelle allemande a jugé que le gouvernement allemand n'en faisait pas assez pour protéger le climat. Selon la décision de la cour, la liberté individuelle est moins importante que la lutte contre le réchauffement climatique. La conduite d'une voiture pourrait également être restreinte de manière drastique.