2021
Geen snelheidslimiet in Duitsland
In Spanje is het net aangenomen, in Frankrijk bestaat de maatregel al lang: 30 km/u snelheidsbeperking in steden en dorpen. Snelheidsbeperkingen kunnen het aantal verkeersdoden en de luchtvervuiling aanzienlijk terugdringen. Ook de WHO is er voorstander van. In Duitsland is het idee aan dovemansoren gericht.
Gevaarlijke luchtvervuiling
In veel grote steden in Azië is de luchtvervuiling dramatisch. De hoge bevolkingsdichtheid en veel oude voertuigen dragen hieraan bij. Sommige bestaande rijverboden en de nieuwe lage-emissiezone in Singapore kunnen aanzetten tot een heroverweging.
Singapore voert lage-emissiezone in
Vanaf 2028 mogen oude motoren niet meer door Singapore rijden. Als stimulans om het aantal oude tweewielers terug te dringen, betaalt de overheid nu al een premie aan alle burgers die hun motor willen uitschrijven. De nieuwe lage-emissiezone is ook bedoeld om de luchtvervuiling in de stad te verminderen.
Binnensteden binnenkort autovrij?
De burgemeester van Parijs wil de binnenstad volgend jaar al bijna autovrij maken. De stad volgt daarmee andere metropolen in Zuid-Europa. In Duitsland zijn burgers en politici nog steeds tegen strenge milieuzones in stadscentra.
Waar zijn er lage-emissiezones?
Er zijn milieuzones in veel regio's in Europa. De EU heeft een richtlijn uitgevaardigd die de lidstaten verplicht om de lucht schoon te houden. De milieuzones zijn daarom door de afzonderlijke staten ingevoerd om hun burgers te beschermen tegen uitlaatgassen en slechte lucht. Sommige landen reduceren alleen fijnstof, andere ook stikstofoxiden, ozon en zwaveldioxiden of lawaai.
Madrid verliest lage-emissiezone
De permanent geldige centrale lage-emissiezone van Madrid wordt opgeheven vanwege formele tekortkomingen. De zone had de luchtvervuiling met 22% verminderd. De stad riskeert nu een boete van Brussel als het de luchtvervuiling niet op een andere manier kan verminderen.
Overschakelen op wegvoertuigen met lage uitstoot?
Een wet van de federale overheid verplicht de publieke sector om voertuigen met een lage uitstoot aan te schaffen. De omschakeling zal echter lang duren. In andere landen zijn mensen al helemaal gestopt met auto's.
Einde van de lage-emissiezones?
De milieuzone in Erfurt is verleden tijd. Nadat de fijnstofniveaus de afgelopen jaren aanzienlijk zijn verbeterd, heeft het Oberverwaltungsgericht nu de klacht van een taxichauffeur uit Erfurt gegrond verklaard. Een overwinning ten koste van de gezondheid.
Wat is een milieuzone?
Een milieuzone is een gebied waar alleen bepaalde voertuigen zijn toegestaan. Als je voertuig niet voldoet aan de voorwaarden van de zone, mag je er niet in. Emissiearme zones zijn in de eerste plaats bedoeld om de uitlaatgassen van auto's te reguleren en zo de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarom zijn de regels van een milieuzone vaak gekoppeld aan de uitstoot van voertuigen.
Verbod op auto's voor het klimaat?
Het Grondwettelijk Hof heeft geoordeeld dat de federale overheid niet genoeg doet om het klimaat te beschermen. Volgens de uitspraak is persoonlijke vrijheid minder belangrijk dan de strijd tegen de opwarming van de aarde. Autorijden zou ook drastisch beperkt kunnen worden.