La vague de protestation ne faiblit pas - grande marche en étoile des camions vers Berlin vendredi dernier
Le secteur du transport routier en Allemagne est à bout de souffle et a manifesté son mécontentement ces derniers jours à Berlin. Plus de 1.500 chauffeurs de camion ont participé à la marche en étoile vers la capitale pour attirer l'attention sur leurs problèmes. Au cœur des doléances, le manque de places de parking et l'augmentation des péages, qui tiennent le secteur en haleine.
De nombreux conducteurs se plaignent que le manque de places de parking sur les autoroutes et les aires de repos est un problème majeur. Le temps de travail et de conduite limité oblige souvent les chauffeurs à chercher un endroit où dormir une ou deux heures avant la fin de leur journée de travail. Or, cela relève souvent du défi, car de nombreuses aires de stationnement sont soumises à des interdictions de stationnement et il n'est pas facile de garer son camion dans une zone résidentielle.
Mais il n'y a pas que la situation sur les routes qui pèse sur le secteur, les récentes décisions politiques aussi. L'association fédérale Logistik und Verkehr pro e.V. a appelé à la marche en étoile pour protester contre la majoration de la taxe CO2 sur les poids lourds introduite le 1er décembre. L'association demande également que les recettes du péage soient réinvesties dans la route et non dans le rail.
Ces revendications sont soutenues par de nombreux transporteurs routiers. Ils rapportent que l'augmentation du péage touche durement de nombreuses entreprises du secteur. Les entreprises qui utilisent des camions à gaz sont particulièrement touchées. Ceux-ci étaient exemptés de péage jusqu'à l'introduction de la majoration CO2, mais ils sont désormais soumis au péage à 100 pour cent. Les coûts pour le secteur ont donc énormément augmenté. Une entreprise de Hennigsdorf, par exemple, paie désormais environ 1,5 million par mois pour ses 450 camions, au lieu de 500.000 euros, en vertu de la nouvelle réglementation.
Les entrepreneurs ne sont pas les seuls à en pâtir. Les chauffeurs, ainsi que tous les employés, pourraient également être touchés si l'entreprise qui les emploie venait à faire faillite et que les salaires ne pouvaient plus être payés.
Il reste à voir si la marche en étoile et les protestations à Berlin conduiront effectivement à une amélioration de la situation. Ce qui est sûr, c'est que le secteur de l'expédition en Allemagne est confronté à de grands défis. Le gouvernement devrait les prendre au sérieux et chercher des solutions afin d'améliorer la situation pour les chauffeurs et de soulager le secteur. Car en fin de compte, cela a également des répercussions sur nous, citoyens et citoyennes de notre pays.