Feu vert pour les sprinters électriques
À Wuppertal, on incite à passer à des véhicules utilitaires à faibles émissions.
Pour cela, l'Institut Fraunhofer a développé une stratégie avec l’aide d’entreprises de livraison. En clair, cela signifie, entre autres, que les voitures électriques et les vélos-cargos dans les centres-villes se verront accordés des délais de livraison plus longs. Ces aménagements visent à motiver en amont les services de livraison à davantage recourir à ces véhicules. Les colis sont d'abord livrés à des mini-dépôts de façon classique, tandis que le dernier kilomètre sera effectué avec des véhicules électriques. La ville a déjà mis les fonds à disposition et la phase de test va bientôt commencer. Frank Meyer, chef du département "Transport et environnement", commente la situation sereinement : "Si nous constatons que ça ne marche pas, nous pouvons toujours ajuster notre trajectoire.
Plusieurs villes veulent suivre cet exemple et on s’habituera bientôt à voir ces véhicules de livraison.