Berlino: la Posta consegna i pacchi con una nave a energia solare
Deutsche Post potrebbe spostare il trasporto dei pacchi sull'acqua già dall'estate. Tuttavia, alcune questioni logistiche devono ancora essere chiarite.
Le vie d'acqua sono sempre più utilizzate anche per le piccole consegne. A Londra, ad esempio, l'azienda di logistica DHL effettua già consegne via nave postale. Ora è il turno di Berlino e della Deutsche Post. A metà maggio ha annunciato un progetto per spostare parte delle consegne sull'acqua. Ora l'azienda ha annunciato la data di inizio prevista. Al più tardi entro l'autunno, Deutsche Post trasporterà i pacchi attraverso la Sprea utilizzando una nave a energia solare.
La piccola nave, alimentata da celle solari, trasporterà i pacchi attraverso la Sprea fino a punti di approdo in varie zone della città. Le consegne saranno poi ricaricate dai pontili sui veicoli di trasporto per la consegna. Tuttavia, Deutsche Post ha annunciato che dovranno essere condotte discussioni approfondite con i distretti. In particolare, dovranno essere raggiunti accordi sulle infrastrutture necessarie per il carico e lo scarico delle navi. Tuttavia, il punto di partenza è già stato deciso. La nave solare a pieno carico partirà dal porto Westhafen di Berlino. Il piano iniziale prevede l'entrata in funzione di una sola nave per la prima fase del progetto.
Tuttavia, Deutsche Post sogna già di espandere e ottimizzare il sistema di consegna. L'imprenditore non intende solo ampliare la flotta. Si parla anche di trasformarla in una forma di guida autonoma. Il progetto fa parte di un progetto di ricerca congiunto in cui è coinvolta anche l'Università Tecnica di Berlino. Intitolato "Navigazione elettrica autonoma sulle vie d'acqua nelle regioni metropolitane" (A-Swarm), il progetto mira a utilizzare le vie d'acqua come vie di trasporto, alleggerendo così la pressione sulle strade. "Nelle regioni metropolitane con un'infrastruttura di vie d'acqua esistente con un basso utilizzo della capacità, il trasporto marittimo come modalità di trasporto offre solitamente un'enorme capacità libera per spostare il traffico merci dalle strade congestionate all'acqua", si legge sul sito web di "A-Swarm".
Se il progetto della Deutsche Post andrà in porto secondo i piani, potrebbe avere un impatto massiccio sull'intero sistema di trasporto stradale. Spostando la maggior parte delle consegne postali sull'acqua, non solo le strade verrebbero utilizzate da un numero significativamente inferiore di veicoli per le consegne, ma la Posta sfuggirebbe anche alle imminenti restrizioni alla circolazione. In considerazione del numero crescente di zone ambientali, molti veicoli postali che non dispongono ancora di un sistema di guida ecologico non sarebbero più in grado di raggiungere molte località.
Nel caso di un'infrastruttura fluviale esistente funzionante, il passaggio all'acqua potrebbe essere la soluzione per molte aziende logistiche. Infatti, anche se il fiume attraversa una zona ambientale, le emissioni causate dal trasporto fluviale non sono attualmente prese in considerazione. Tuttavia, questo non significa che tutti i progetti di sostenibilità debbano essere messi da parte. L'approccio più rispettoso del clima di Deutsche Post potrebbe essere un buon punto di partenza da cui altre aziende possono trarre ispirazione.