Berlin : voie libre pour la Friedrichstrasse
Après un peu plus de deux ans de blocage des voitures dans la Friedrichstraße à Berlin, les voitures ont à nouveau la voie libre entre la Leipziger Strasse et la Französischer Strasse. Ainsi en a décidé le tribunal administratif de Berlin.
Le mardi 25 octobre 2022, le tribunal a ordonné dans une décision urgente que la circulation automobile soit rétablie au moins temporairement dans cette rue commerçante très appréciée. Tous les panneaux de signalisation restrictifs doivent être démontés dans un délai de deux semaines.
C'est la propriétaire d'un magasin de vin dans la rue parallèle qui a porté plainte. Comme de nombreux commerçants dans et autour de la Friedrichstraße, elle aurait subi une perte de revenus massive, car les clients ne pourraient plus venir en voiture.
La base de la fermeture, indiquée par les autorités de la sénatrice des transports (Verts), était l'amélioration prévue de la qualité de séjour. En effet, des sièges ont été installés dans la rue pour les passants, mais la présence d'une piste cyclable au milieu de la chaussée, qui ne garantit pas une traversée sûre, constitue un problème pour la qualité de séjour.
Selon le tribunal, la qualité de séjour ne suffit toutefois pas comme motif de fermeture. Il manque un concept urbanistique global et un risque pour la sécurité qui pourraient justifier une telle démarche.
Cette décision aura donc certainement des répercussions sur les quartiers sans voitures prévus dans la capitale. Des rues commerçantes populaires comme la Tauentzienstraße ou les alentours du Hackeschen Markt devraient être libérées des voitures dans les années à venir. En outre, à partir de 2024, la rue Oranienstraße à Kreuzberg ne devrait plus laisser passer de voitures. Tous ces plans et initiatives doivent maintenant être réexaminés afin que les mesures ne soient pas annulées comme dans la Friedrichstraße. Le tribunal administratif supérieur de Berlin-Brandebourg peut maintenant encore faire appel de cette décision. Car une chose est sûre, ce jugement représente un gain pour la circulation automobile et une défaite pour l'environnement.