Na meer dan twee jaar van een autoverbod in de Berlijnse Friedrichstraße kunnen auto's nu weer vrij rijden tussen de Leipziger Strasse en de Französische Strasse. Dit heeft de Berlijnse administratieve rechtbank besloten.
Op dinsdag 25 oktober 2022 heeft de rechtbank in een spoedvonnis bepaald dat het autoverkeer in de populaire winkelstraat in ieder geval tijdelijk moet worden heropend. Alle beperkende verkeersborden moeten binnen twee weken worden verwijderd.
De eigenaar van een wijnwinkel in de parallelstraat had een rechtszaak aangespannen. Net als veel andere zaken in en rond de Friedrichstraße zou zij een enorme inkomstenderving hebben geleden omdat klanten niet meer met de auto zouden kunnen komen.
De basis voor de sluiting, zoals verklaard door het kantoor van de transportsenator (Groenen), was de beoogde verbetering van de kwaliteit van de straat. Er zijn inderdaad zitplaatsen voor passanten in de straat aangebracht, maar een probleem voor de verblijfskwaliteit is het fietspad in het midden van de rijbaan, dat geen veilige oversteek garandeert.
Volgens de rechtbank is de verblijfskwaliteit echter onvoldoende reden om de weg af te sluiten. Er ontbreekt een algemeen stedenbouwkundig concept en er is een risico voor de veiligheid dat een dergelijke maatregel zou kunnen rechtvaardigen.
De beslissing zal daarom zeker gevolgen hebben voor de geplande autovrije wijken in de hoofdstad. Populaire winkelstraten zoals de Tauentzienstraße en het gebied rond de Hackescher Markt moeten de komende jaren autovrij worden. Vanaf 2024 zullen er ook geen auto's meer door de Oranienstraße in Kreuzberg rijden. Al deze plannen en initiatieven moeten nu opnieuw worden bekeken om ervoor te zorgen dat de maatregelen niet kunnen worden geannuleerd, zoals het geval was in de Friedrichstrasse. Het Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg kan nu nog beroep aantekenen tegen de beslissing. Want één ding is zeker, deze uitspraak is een overwinning voor het autoverkeer en een nederlaag voor het milieu.