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Berlino: via libera alla Friedrichstrasse

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Dopo oltre due anni di divieto di circolazione nella Friedrichstrasse di Berlino, le auto possono ora circolare liberamente tra Leipziger Strasse e Französische Strasse. Questa è stata la decisione del Tribunale amministrativo di Berlino.

Martedì 25 ottobre 2022, con una decisione urgente, il tribunale ha ordinato la riapertura, almeno temporanea, del traffico automobilistico sulla popolare via dello shopping. Tutti i segnali di restrizione del traffico devono essere rimossi entro due settimane. 

Il proprietario di un'enoteca nella strada parallela aveva intentato una causa. Come molte altre attività commerciali nella Friedrichstraße e dintorni, avrebbe subito ingenti perdite di reddito, poiché i clienti non avrebbero più potuto arrivare in auto.  

La base della chiusura, come dichiarato dall'ufficio del senatore dei trasporti (Verdi), era il previsto miglioramento della qualità della strada. In effetti, nella strada sono stati installati dei posti a sedere per i passanti, ma un problema per la qualità della permanenza è la pista ciclabile al centro della carreggiata, che non garantisce un attraversamento sicuro. 

Tuttavia, secondo il tribunale, la qualità della sosta non è un motivo sufficiente per chiudere la strada. Manca una concezione urbanistica complessiva e un rischio per la sicurezza che possa giustificare tale misura.  

La decisione avrà quindi sicuramente un impatto sui quartieri della capitale progettati per essere liberi dalle auto. Nei prossimi anni, strade commerciali popolari come Tauentzienstraße e l'area intorno a Hackescher Markt diventeranno prive di auto. A partire dal 2024, anche la Oranienstraße di Kreuzberg non consentirà più il passaggio delle auto. Tutti questi piani e iniziative devono ora essere riesaminati per garantire che le misure non vengano annullate, come è accaduto per Friedrichstrasse. Il Tribunale amministrativo superiore di Berlino-Brandeburgo può ancora presentare ricorso contro la decisione. Perché una cosa è certa: questa sentenza è una vittoria per il traffico automobilistico e una sconfitta per l'ambiente.