mai 2021
Les zones à faibles émissions : Où se trouvent-elles ?
Il existe des zones à faibles émissions dans de nombreuses régions d'Europe. L'UE a publié une directive qui oblige ses pays membres à maintenir la qualité de l'air. Les zones ont donc été introduites par les différents États pour protéger leurs citoyens des gaz d'échappement et du mauvais air. Certains pays ne réduisent que les particules, d'autres ajoutent les oxydes d'azote, l'ozone et les dioxydes de soufre et, en plus, le bruit.
Plus de zone à faibles émissions à Madrid
La zone à faibles émissions de Madrid Central est annulée en raison de vices de forme. La zone a permis de réduire la pollution atmosphérique de 22 %. La ville risque désormais une amende de Bruxelles si elle ne parvient pas à réduire la pollution atmosphérique ailleurs.
Passer à des véhicules à faibles émissions ?
Une loi adoptée par le gouvernement fédéral oblige le secteur public à acheter des véhicules à faibles émissions. Cependant, la transition prendra beaucoup de temps. En France, en revanche, l'accent est mis sur les vélos.
La fin des zones à faibles émissions ?
La zone environnementale d'Erfurt dans l’est de l’Allemagne, c'est de l'histoire ancienne. Étant donné que les niveaux de particules se sont considérablement améliorés ces dernières années, le tribunal administratif supérieur a fait droit à la plainte d'un chauffeur de taxi d'Erfurt. Une victoire au détriment de la santé.
Qu'est-ce qu'une zone à faibles émissions ?
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
Interdire les voitures pour un meilleur climat ?
La Cour constitutionnelle allemande a jugé que le gouvernement allemand n'en faisait pas assez pour protéger le climat. Selon la décision de la cour, la liberté individuelle est moins importante que la lutte contre le réchauffement climatique. La conduite d'une voiture pourrait également être restreinte de manière drastique.
Une nouvelle ère de pollution atmosphérique
Des véhicules à émissions nulles sur la route, alimentés par l'électricité, l'hydrogène et le solaire : voilà à quoi ressemble l'avenir. Nous l'associons également à l'idée d'un air pur, de véhicules silencieux et de villes vertes. Mais la mobilité futuriste s'accompagne d'une nouvelle ère de pollution atmosphérique. Et il n'est toujours pas réglementé.
Le trafic maritime et aérien n'est pas affecté par les zones à faibles émissions
Le trafic aérien et maritime en Europe représente un volume énorme, tant dans le secteur du tourisme que dans celui de la logistique. Dans les ports (aériens) d'Europe, il y a donc de plus en plus de zones à faibles émissions et de mesures visant à améliorer la qualité de l'air. Mais la plupart du temps, seules les voitures sont concernées.
Le guide Green-Zones
Le péage urbain bientôt introduit à Francfort ?
La transition vers une mobilité durable en Allemagne ne progresse que lentement. Afin de réduire la circulation dans le centre-ville de Francfort, un péage urbain va être mis en place. Cela devrait également permettre d'éviter l’interdiction de rouler au diesel.