Nouvelle législation européenne sur la qualité de l'air : Des centaines de nouvelles zones environnementales et d'interdictions de circulation possibles
Dans son effort constant pour protéger la santé de ses citoyens et l'environnement, l'Union européenne a introduit un nouveau cadre réglementaire pour la qualité de l'air. Un accord a été trouvé après d'intenses négociations entre le Parlement européen et les représentants des États membres : Les valeurs limites pour différents polluants atmosphériques, dont les particules fines, le dioxyde d'azote et le dioxyde de soufre, doivent être considérablement réduites d'ici 2030. Cette réforme a des répercussions importantes sur les zones environnementales en Europe.
L'UE a déjà réalisé des progrès considérables en matière d'amélioration de la qualité de l'air au cours des dernières décennies. L'introduction de zones environnementales dans les grandes villes, dans lesquelles les véhicules plus anciens et plus polluants ne peuvent plus pénétrer, a permis de réduire considérablement la pollution. Des aspirateurs ont même été installés dans des endroits particulièrement pollués afin de réduire la pollution aux particules fines. Mais malgré ces mesures, la pollution de l'air et les problèmes de santé qui en découlent restent graves.
Pour le dioxyde d'azote, une valeur limite de 20 microgrammes par mètre cube d'air a été convenue, ce qui correspond à une réduction de moitié des 40 microgrammes par mètre cube actuellement en vigueur. Pour les particules ultrafines (PM 2,5), la valeur limite a été fixée à 10 microgrammes par mètre cube, alors qu'elle est actuellement de 25 microgrammes. Les nouvelles dispositions constituent une étape importante vers un avenir plus sain et plus durable. Elles s'inscrivent dans le cadre du plan d'action de l'UE "Zéro polluant dans l'air, l'eau et le sol", qui doit être présenté en 2021.
L'impact de cette réforme sur les zones environnementales en Europe sera considérable. On peut s'attendre à ce que les valeurs limites plus strictes entraînent un nouveau durcissement des règles applicables aux zones environnementales. Cela pourrait conduire à des interdictions de circulation pour certains types de véhicules, voire à une extension des zones environnementales. Ces mesures pourraient se heurter à une résistance, notamment de la part de l'industrie automobile et de l'agriculture, qui seront particulièrement touchées par le durcissement des règles. Mais indépendamment de cela, la santé et le bien-être des personnes doivent passer avant tout. Des données récentes montrent que la pollution de l'air est responsable d'environ 300.000 décès chaque année dans l'UE. Les nouvelles valeurs limites constituent une étape décisive dans la lutte contre cette crise sanitaire.
Toutefois, les nouvelles réglementations font également l'objet de critiques. Les nouvelles valeurs limites sont certes plus strictes que les précédentes, mais elles restent en deçà des recommandations de l'Organisation mondiale de la santé (OMS). Il est donc intéressant de voir si l'UE prendra à l'avenir des mesures encore plus ambitieuses pour améliorer la qualité de l'air et si les interdictions de circulation seront encore plus nombreuses.