Les zones à faibles émissions de la Norvège expliquées
La Norvège compte deux zones environnementales. À partir de 2025, le pays ne veut plus autoriser de nouvelles voitures à combustion. Cela pourrait même ne pas être nécessaire, car aucune voiture à combustion interne ne devrait être ajoutée dès 2022 environ, si les ventes de voitures électriques se poursuivent comme elles l'ont fait.
La Norvège possède deux zones environnementales dans les deux plus grandes villes. L'un d'eux se trouve à Bergen. Lorsque cette zone à faibles émissions est activée, vous ne pouvez circuler qu'entre la banlieue de Nattland, au sud, et Nyhavn, au nord, avec les plaques d'immatriculation correspondantes. Les jours pairs, les voitures diesel et à essence dont le dernier chiffre de la plaque d'immatriculation est impair sont autorisées à circuler, les jours impairs uniquement celles dont le dernier chiffre est pair. Il s'agit principalement de la voie de circulation E39 qui traverse toute la zone environnementale.
La deuxième zone à faibles émissions se trouve à Oslo. Il couvre toute la ville, à l'exception des routes principales qui la traversent. Si les valeurs limites y sont dépassées, les camions diesel répondant aux normes Euro 0 à 5 ne sont plus autorisés à circuler : Il s'agit de tous les camions qui ont été mis en service pour la première fois au 1er janvier 2011. Pour les voitures particulières, les fourgonnettes et les bus, la réglementation est un peu plus stricte. Les véhicules diesel de ce type ne seront alors plus autorisés à circuler du tout.
Il y a également un péage à Oslo. Pour que le péage soit correctement facturé, vous devez vous inscrire en ligne. Les postes de péage d'Oslo sont divisés en trois anneaux : Indre ring (anneau intérieur de la ville), Osloringen (anneau intermédiaire) et Bygrensen (limites de la ville). Le montant que vous payez au final est tout sauf facile à déterminer. Cela dépend de la période de l'année, de l'heure de la journée et aussi du sens de la marche. Les caméras qui enregistrent les plaques d'immatriculation enregistrent où et quand vous êtes entré dans une zone. Elle permet de calculer le montant pour lequel vous recevrez une facture, même à l'étranger. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes doivent payer davantage. Parmi les véhicules électriques, seuls ceux qui pèsent plus de 3,5 tonnes sont exemptés du péage. Sur les deux anneaux intérieurs, vous devez payer à chaque fois que vous passez une station de péage. Sur l'anneau le plus extérieur, il n'y a qu'une seule direction, à savoir l'entrée dans la ville.
Si les Norvégiens continuent à faire preuve d'autant de diligence pour convertir leur flotte de véhicules à l'électricité, bientôt seules des voitures électriques pourraient circuler en Norvège. Vous pouvez lire tout cela dans ce blog. Vous pouvez découvrir tout ce que vous devez savoir sur les zones environnementales en Norvège et ailleurs en Europe dans notre application Green Zones.