Airbus et la pile à combustible zéro émission : les vols propres arrivent-ils enfin?
En janvier 2021, Airbus mettra en service sa première pile à combustible à hydrogène zéro émission. Il s'agit d'une étape importante sur la voie du développement d'un avion fonctionnant à l'hydrogène. Avec l'ouverture d'un centre de développement des technologies de l'hydrogène en Basse-Saxe, Airbus renforce sa présence en Allemagne et souligne ses ambitions dans le domaine de l'aviation climatiquement neutre.
Le transport aérien est actuellement le mode de déplacement le plus nuisible pour le climat. Avec sa nouvelle pile à combustible, Airbus pourrait apporter une contribution décisive à la décarbonisation de l'aviation. Mais à quel point cet objectif est-il réaliste et quel prix devrons-nous payer pour y parvenir ?
Une comparaison avec les zones environnementales dans les villes peut éclairer certains aspects intéressants. Les zones environnementales ont été introduites afin d'améliorer la qualité de l'air dans les villes et de protéger la santé de la population. Elles se sont révélées être un instrument efficace pour réduire les émissions de polluants.
Toutefois, les zones environnementales font également l'objet de critiques. Elles sont souvent perçues comme discriminatoires, car elles excluent les personnes possédant des voitures plus anciennes et plus polluantes. De plus, elles peuvent déplacer le trafic vers d'autres zones, augmentant ainsi les émissions ailleurs.
Des défis similaires pourraient se poser lors du passage à des avions fonctionnant à l'hydrogène. Cette technologie est coûteuse et son utilisation pourrait augmenter le coût des voyages en avion. Cela pourrait faire en sorte que prendre l'avion redevienne un produit de luxe, accessible uniquement aux privilégiés.
De plus, on ne sait pas encore comment l'infrastructure nécessaire à l'approvisionnement en hydrogène sera mise en place et financée. La production d'hydrogène vert est gourmande en énergie et pourrait entraîner un déplacement des émissions, à l'instar des zones environnementales.
Comment Airbus aborde-t-il ces défis ? Il est certain que le développement de technologies de vol climatiquement neutres est une étape importante vers un avenir plus durable. Mais il est également clair que pour faire face à la crise climatique, nous avons besoin non seulement d'innovations technologiques, mais aussi de mesures politiques et de changements sociaux.