Løgnen om 30 km/t
For omkring et år siden blev der indført en hastighedsgrænse på 30 km/t på Leipziger Straße i Berlin. Målet var at reducere den ekstremt høje kvælstofoxidforurening (59 µg/m³) betydeligt og at forhindre yderligere dieselkørselsforbud.
Resultatet: kun sølle 4 % mindre NO2! I stedet måtte 700.000 køretøjer og pendlere lide under trafikrestriktionerne måned efter måned.
Ifølge B.Z. kunne politiet i Berlin heller ikke konstatere nogen "signifikant effekt på trafiksikkerheden" med hensyn til ulykker forårsaget af 30 km/t-hastighedsbegrænsningen.
Den virkelige skandale er, at undersøgelser allerede på forhånd har vist, at hastighedsnedsættelsen næsten ikke har nogen effekt på NO2-forureningen. På trods af dette holdt transportsenator Regine Günther fra De Grønne fast i sit og gennemtrumfede sit 30 km/t-hastighedsbegrænsningsprojekt.
Så vil de andre 30 km/t-zoner endelig blive ophævet og pendlerne lettet?