Le mensonge des zones 30
Il y a près d’un an, la vitesse a été limitée à 30 km/h dans la Leipziger Strasse à Berlin. L'objectif était de réduire de manière significative la pollution aux oxydes d'azote extrêmement élevée (59 µg / m³) et d'empêcher de nouvelles restrictions de circulation pour les véhicules diesel.
Résultat : une baisse de seulement 4 % du NO2 ! Ainsi, mois après mois, quelques 700.000 véhicules et navetteurs ont dû subir ces restrictions de circulation.
Même en ce qui concerne les accidents, la police berlinoise n'a pas pu identifier “d'effets significatifs sur la sécurité routière" liés à la limitation de vitesse à 30 km/h, selon le journal B.Z.
Le véritable scandale réside dans le fait que des études avaient déjà prévu que la réduction de la vitesse n'aurait pratiquement aucun effet sur la pollution au NO2. Malgré tout, la sénatrice au transport, Regine Günther (Verts) a gardé le cap et a mené à terme son projet de zone 30 sans sourciller.
Les autres zones 30 vont-elles enfin être supprimées et les navetteurs débarrassés?