Waar zijn er lage-emissiezones?
Er zijn milieuzones in veel regio's in Europa. De EU heeft een richtlijn uitgevaardigd die de lidstaten verplicht om de lucht schoon te houden. De milieuzones zijn daarom door de afzonderlijke staten ingevoerd om hun burgers te beschermen tegen uitlaatgassen en slechte lucht. Sommige landen reduceren alleen fijnstof, andere ook stikstofoxiden, ozon en zwaveldioxiden of lawaai.
Er zijn meer dan 70 lage-emissiezones in Duitsland, meestal in grote steden. Hamburg is een van de weinige grote steden die geen reguliere groene milieuzone heeft, maar alleen zones met een dieselrijverbod. In het Ruhrgebied liggen de zones zo dicht bij elkaar dat ze deels in elkaar overlopen en grote gebieden beslaan, dus sinds 2012 vormen ze een gemeenschappelijke grote milieuzone. Frankrijk heeft ook veel milieuzones, waarvan sommige altijd actief zijn, terwijl andere alleen worden geactiveerd als de lucht slecht is, en alleen dan bepaalde voertuigen de toegang verbieden.
België en Nederland, evenals Spanje, hebben ook veel lage-emissiezones, meestal in grote steden. In Oostenrijk zijn er enkele die betrekking hebben op hele stedelijke gebieden, zoals in Wenen, of ze regelen ook wie er mag rijden op de snelwegen, die vaak worden gebruikt door vrachtwagens en bestelwagens als verbinding tussen Noord- en Zuid-Europa. Oostenrijk heeft tot nu toe ook de enige geluidsbeschermingszone in Europa ingevoerd. In Außerfern mogen motoren bij stilstand slechts een bepaald aantal decibel produceren. Italië heeft overigens met meer dan 200 milieuzones de meeste milieuzones. Elke kleine gemeente heeft vaak zijn eigen regels. Chaos is onvermijdelijk.
In Denemarken en de Scandinavische landen, evenals op de Britse eilanden, zijn er enkele lage-emissiezones, ook voornamelijk in de steden. Londen heeft twee enorme zones en zelfs een kleine zone alleen voor elektrische voertuigen. In Oost-Europa hebben slechts twee steden lage-emissiezones ingevoerd, maar dan wel meerdere per stad. Er zijn er twee in Praag en een hele 17! zones alleen al in Boedapest.
4000 km - dat is de afstand tussen de meest noordelijke lage-emissiezone in Umea in Zweden en de meest zuidelijke in Athene in Griekenland. Met de auto heb je een ongelooflijke 42 uur nodig om de afstand af te leggen en door of langs 9 milieuzones te rijden, tenminste als je Boedapest als één zone meetelt.