Pourquoi les voitures électriques ont-t-elles besoin d'une vignette écologique ?
En Allemagne, même les véhicules les plus récents et ceux à propulsion électrique doivent être munis d'une vignette écologique. On nous demande souvent pourquoi il en est ainsi. Les voitures électriques immatriculées en Allemagne portent la lettre « E » sur la plaque d'immatriculation et sont donc reconnaissables comme des véhicules électriques. Ce n'est pas suffisant ? La réponse : malheureusement, non !
En Allemagne, tout véhicule qui souhaite circuler dans une zone à faibles émissions doit être muni d'une vignette environnementale, même s'il est neuf et alimenté par des sources alternatives. Il y a bien sûr quelques exceptions, qui seront mentionnées plus bas.
L'obligation d'une vignette est ancrée dans le 35e règlement de la loi fédérale sur le contrôle des immissions. Ce règlement stipule que les types de véhicules concernés, par exemple les voitures particulières, doivent être identifiés par une vignette afin d'être autorisés à entrer dans les zones. Il précise quels véhicules sont obligé d’avoir une vignette et quels sont les véhicules qui ne sont généralement pas concernés par les restrictions de circulation, c'est-à-dire qui ne nécessitent pas de vignette. Il s'agit de véhicules à moteur à deux ou trois roues, c'est-à-dire de motos de toutes sortes, mais aussi de voitures anciennes et de véhicules pour handicapés.
Malheureusement, lorsque les voitures électriques ont été introduites, le législateur n'a pas réussi à modifier le 35e règlement et à ajouter les véhicules dotés de plaques électroniques à la liste des exemptions. Au lieu de cela, une nouvelle loi a été adoptée pour réglementer la manière dont les véhicules électriques doivent être marqués et les privilèges dont elles bénéficient : la loi sur la mobilité électrique.
Mais cela signifie également que les voitures électriques auront toujours besoin d'une vignette verte pour entrer dans les zones à faibles émissions, selon le 35e règlement. Parce qu’il stipule simplement qu'une voiture de tourisme doit avoir une vignette verte. Le fait qu'il s'agisse d'une Tesla, par exemple, n'est pas pertinent pour la loi.
À propos : les voitures électriques étrangères ont aussi besoin de la vignette verte. En outre, ils peuvent acheter la vignette bleue pour profiter également des privilèges dont bénéficient les E-cars allemandes.
Le paradoxe : Pour les voitures classiques, le « H » à la fin de la plaque d'immatriculation est suffisant, ce qui n'est pas le cas pour les véhicules électriques, qui nécessitent une vignette verte sur le pare-brise en plus du « E » sur la plaque d'immatriculation. Toutefois, le « E » est suffisant pour bénéficier d'un stationnement gratuit, qui est accordé aux voitures électriques dans certaines zones.