Le chauffage au bois plus nocif que les gaz d'échappement des voitures
Ce n'est pas d'hier que le chauffage au bois fait l'objet de critiques. Trop de particules fines, trop de suie. C'est pourquoi le président de l'Agence fédérale allemande pour l'environnement a demandé à ce que l'on renonce complètement au chauffage au bois. En Allemagne, les poêles à bois produisent désormais plus de particules fines que tous les camions et voitures réunis.
L'Allemagne compte environ onze millions de poêles à bois. Or, le chauffage au bois libère beaucoup de particules fines, mais aussi des oxydes d'azote et d'autres gaz nocifs, et la suie qui en résulte est très nocive pour le climat et la santé. Les particules fines sont responsables de plus de 53.000 décès prématurés par an. La Deutsche Umwelthilfe DUH estime que le chauffage avec des poêles à bûches est plus nocif pour le climat que le chauffage au gaz par exemple. En ce qui concerne les particules fines, les installations de chauffage au bois en émettent même presque trois fois plus que les gaz d'échappement du trafic routier. Les émissions à l'échappement ne génèrent "que" 6.800 tonnes de particules fines, alors que les cheminées en produisent un incroyable 18.600 tonnes.
Plus les foyers sont anciens, plus ils produisent de polluants, c'est particulièrement vrai pour les cheminées et les poêles en faïence. C'est pourquoi le gouvernement fédéral encourage l'installation de nouveaux systèmes de chauffage, alimentés par exemple par des granulés de bois, grâce à la subvention fédérale pour les bâtiments performants (BEG). La subvention fédérale pour un tel chauffage peut atteindre 45 pour cent. Il n'est pas prévu à ce jour d'abandonner le chauffage au bois. Toutefois, on examinera d'ici le milieu de l'année si ces subventions seront maintenues.
L'Office fédéral de l'environnement est plutôt critique à l'égard de la combustion du bois. Le bois a certes la réputation d'être une matière première neutre sur le plan climatique. Mais cela n'est vrai que si le bois à partir duquel sont fabriqués les pellets, plus écologiques, repousse effectivement dans les mêmes proportions afin que le bilan carbone reste neutre. Ce n'est pas si simple, car le bois ne repousse pas à la même vitesse qu'il n'est brûlé et, deuxièmement, l'abattage, le traitement et le transport de la matière première génèrent également des émissions polluantes. Selon l'Aide allemande à l'environnement, ceux qui ont une cheminée ouverte devraient envisager de passer à un poêle à bois. Ceux-ci sont également disponibles avec un collecteur de poussière ou un filtre qui assure une réduction des poussières fines de 80 pour cent et même de 90 pour cent pour les poussières ultrafines.
Étant donné que les poêles à bois sont plus polluants que les voitures et les camions, il serait logique et nécessaire d'interdire ou d'équiper les anciens poêles. Les vieux véhicules sont déjà interdits dans les zones environnementales depuis des années, bien que la teneur en particules fines soit plus élevée chez soi que sur les routes.