Topení dřevem je škodlivější než výfukové plyny z aut
Topení dřevem je kritizováno nejen od včerejška. Příliš mnoho pevných částic, příliš mnoho sazí. Proto nyní prezident Spolkového úřadu pro životní prostředí vyzval, aby se od topení dřevem zcela upustilo. Kamna na dřevo nyní v Německu produkují více pevných částic než všechna nákladní a osobní auta dohromady.
V Německu je přibližně jedenáct milionů kamen na dřevo. Při topení dřevem se však uvolňuje velké množství pevných částic, oxidů dusíku a dalších škodlivých plynů a vznikající saze jsou velmi škodlivé pro klima a zdraví. Pevné částice jsou příčinou více než 53 000 předčasných úmrtí ročně. Německá organizace na pomoc životnímu prostředí DUH vychází z toho, že vytápění tzv. polenovými kamny je pro klima škodlivější než například vytápění plynovými topidly. Co se týče pevných částic, vypouští se jich při spalování dřeva téměř třikrát více než výfukových plynů ze silniční dopravy. Výfukové emise způsobují "pouze" 6 800 tun pevných částic, zatímco krby neuvěřitelných 18 600 tun.
Čím jsou krby starší, tím více škodlivin produkují, což platí zejména pro krby a kachlová kamna. Proto německá vláda podporuje instalaci nových topných systémů, které jsou poháněny například dřevěnými peletami, prostřednictvím spolkové dotace na efektivní budovy (BEG). Spolková dotace na tyto topné systémy může činit až 45 %. V současné době se neplánuje postupné ukončení spalování dřeva. Do poloviny roku však bude přezkoumáno, zda tyto dotace budou existovat i nadále.
Spolkový úřad pro životní prostředí se ke spalování dřeva staví spíše kriticky. Dřevo má pověst klimaticky neutrální suroviny. To však platí pouze v případě, že dřevo, z něhož se vyrábějí ekologicky šetrnější pelety, je skutečně obnovováno ve stejném rozsahu, takže uhlíková bilance zůstává neutrální. To není tak snadné, jednak proto, že dřevo neroste znovu stejnou rychlostí, jakou se spaluje, a jednak proto, že kácení, zpracování a doprava suroviny způsobují další emise znečišťujících látek. Podle německé organizace pro podporu životního prostředí by měl každý, kdo má otevřený krb, zvážit přechod na kamna na dřevo. Ta jsou k dispozici i s odlučovači prachu nebo filtry, které snižují jemný prach o 80 % a ultrajemný prach až o 90 %.
Vzhledem k tomu, že kamna na dřevo způsobují větší znečištění ovzduší než osobní a nákladní automobily, byl by zákaz nebo modernizace starých kamen jedině rozumný a nutný. V nízkoemisních zónách jsou stará vozidla zakázána již řadu let, přestože množství prachových částic je v domácnostech lidí vyšší než na silnicích.