La plus grande zone piétonne prévue en Allemagne
Depuis août 2020, la rue commerçante Friedrichstrasse dans le quartier berlinois de Mitte est une zone interdite aux voitures, traversée en son centre par une double voie cyclable. Selon les idées de la nouvelle sénatrice berlinoise des transports, Mme Jarasch (Verts), cette zone devrait être considérablement élargie.
Jusqu'à présent, seule la Friedrichstrasse est directement concernée par l'interdiction des voitures, à savoir le tronçon entre la Leipziger Strasse et la Französischer Strasse. Les vélos disposent d'une piste cyclable, pour les piétons, à part l'amélioration de l'air, rien n'a vraiment changé. Il est toujours aussi difficile de flâner sans souci, les voitures étant désormais remplacées par des vélos. Mais si l'on en croit Jarasch, la zone zéro émission devrait être étendue à l'est jusqu'au Gendarmenmarkt et au nord jusqu'à Unter den Linden. Les rues Charlottenstrasse, Mohrenstrasse, Behrenstrasse, Taubenstrasse et Jägerstrasse seraient alors concernées jusqu'à la Markgrafenstrasse.
La plus grande zone à émission zéro d'Allemagne serait ainsi créée. Seuls les piétons et les vélos y auraient accès, car Jarasch est d'avis que "personne ne veut que les voitures circulent à nouveau sur la Friedrichstrasse". Une autre possibilité pour les environs de la Friedrichstrasse serait de créer des zones de rencontre, comme cela a déjà été expérimenté à Berlin dans d'autres arrondissements. Les voitures y sont certes autorisées à circuler, mais seulement à la vitesse du pas. A Berlin, 18 pour cent de la population utilise quotidiennement une voiture. C'est presque deux fois moins que la moyenne nationale qui est de 34 pour cent.
Sur la rue Unter den Linden, le trafic individuel doit également disparaître à long terme. A la place, les trottoirs de 7,7 mètres de large et la promenade centrale de 17,5 mètres de large devraient avoir plus de place. Il n'y aura plus qu'une seule voie par direction, au lieu des deux actuelles, pour le trafic individuel motorisé.
La date et le lieu d'introduction de la zone zéro émission de Berlin n'ont toutefois pas encore été fixés et il ne s'agit pour l'instant que de propositions qui doivent d'abord être examinées. Vous pouvez lire tous les derniers développements concernant les zones environnementales dans l'application Green-Zones.