Největší bezemisní ekologická zóna v Německu
Od srpna 2020 je nákupní ulice Friedrichstraße v berlínské čtvrti Mitte zónou uzavřenou pro automobily, jejímž středem vede dvojitý pruh pro cyklisty. Podle představ nového berlínského senátora pro dopravu Jarasche (Zelení) se má tato zóna výrazně rozšířit.
Zákaz vjezdu aut se zatím přímo týká pouze Friedrichstraße, konkrétně úseku mezi Leipziger Straße a Französische Straße. Pro cyklisty je zde zřízen cyklopruh, pro chodce se toho moc nezměnilo, kromě lepšího ovzduší. Bezstarostné procházky jsou stále obtížné, protože auta nyní nahradila kola. Ale pokud bude Jaraschová chtít, měla by se bezemisní zóna rozšířit na východ až na Gendarmenmarkt a na sever k Unter den Linden. Pak by se to týkalo Charlottenstrasse, Mohrenstrasse, Behrenstrasse, Taubenstrasse a Jägerstrasse až po Markgrafenstrasse.
Tím by vlastně vznikla největší německá bezemisní zóna. Přístup by do ní měli pouze chodci a cyklisté, protože Jarasch věří: "Nikdo nechce, aby po Friedrichstraße opět jezdila auta." Další možností pro oblast kolem Friedrichstraße by byly zóny setkávání, jaké se již zkoušejí v jiných berlínských čtvrtích. Auta by tam směla jezdit, ale pouze rychlostí chůze. V Berlíně používá auto každý den 18 procent obyvatel. To je téměř polovina celostátního průměru, který činí 34 procent.
Také na ulici Unter den Linden má individuální doprava dlouhodobě ustoupit. Místo toho mají dostat větší prostor chodníky široké 7,7 metru a centrální promenáda široká 17,5 metru. Pro individuální automobilovou dopravu bude v každém směru vyhrazen pouze jeden jízdní pruh namísto dosavadních dvou.
Kdy a kde bude berlínská bezemisní zóna zavedena, však ještě nebylo rozhodnuto a zatím se jedná pouze o návrhy, které musí být nejprve prověřeny. Veškerý aktuální vývoj v oblasti nízkoemisních zón si můžete přečíst v aplikaci Zelené zóny.