France - Restrictions de circulation en février
L'année dernière, la France a voulu enfoncer le clou. L'Etat a obligé toutes les grandes villes très polluées à mettre en place une zone à faibles émissions permanente, abrégée en ZFE en français. Toutes les villes n'ont pas respecté le calendrier. Ainsi, il y a un certain nombre de villes qui repoussent sans cesse l'introduction.
Au début de cette année, plusieurs nouveautés ont été introduites en France. Ainsi, les zones environnementales de Strasbourg et de Rouen ont été considérablement agrandies. En outre, depuis le 1er janvier 2022, il faudra également payer des amendes à Reims pour avoir pénétré dans la zone environnementale sans autorisation.
En revanche, à Paris et à Strasbourg, les automobilistes disposent encore d'un délai de grâce d'un an avant de devoir passer à la caisse. La raison en est, du moins dans la capitale, l'absence de lecteurs automatiques qui ne devraient être installés que dans le courant de l'année. De plus, la vignette française 3 n'y sera pas interdite dans le courant de l'année 2022, mais seulement l'année prochaine.
Lille devrait avoir une zone environnementale permanente depuis longtemps, mais sa mise en œuvre se fait toujours attendre. La raison en est qu'en raison des nouvelles lois nationales, les plans initiaux de la zone de Lille doivent être révisés, ce qui n'a pas encore été fait.
Il en va de même pour Toulouse, où la zone environnementale permanente était déjà prévue l'année dernière. Mais même si les panneaux adéquats ont déjà été installés dans la ville, cette zone écologique n'a pas encore de date d'introduction fixe.
Depuis la fin du mois de janvier, une nouvelle zone environnementale a été mise en place à Saint-Etienne. Cette ville disposait déjà d'une zone environnementale temporaire (ZPA), qui peut être activée par le préfet lors des pics de pollution. Mais désormais, il existe également une zone permanente. Les camionnettes et les camions utilisés exclusivement à des fins commerciales et n'ayant pas de vignette française sur leur pare-brise ne peuvent plus y circuler. Les motocyclettes et les véhicules des particuliers continuent toutefois à circuler librement.
Nice aussi dispose désormais d'une zone écologique permanente : depuis fin janvier, les bus et les camions de plus de 3,5 tonnes ne peuvent plus y circuler. Le centre-ville et les boulevards de la côte sont concernés : Promenade des Anglais, Quai des Etats-Unis et Quai Rauba Capeu. Les véhicules interdits sont ceux qui n'ont pas de vignette et ceux qui ont une vignette 5.
A Montpellier, dans le sud du pays, la phase 1 d'une zone écologique permanente entrera en vigueur à partir du 1er juillet 2022. Montpellier fait partie des communes les plus sales de France. Dix communes autour de Montpellier participent à cette première étape. Au bout de cinq ans, les 21 communes restantes, qui constituent l'agglomération de Montpellier, devraient les rejoindre. Cette année, tous les camions, camionnettes et motocycles sans plaque française ou avec une plaque 5 seront tout d'abord exclus de la circulation, les voitures pourront encore circuler pendant un an avec la plaque 5. Chaque année, les règles se durcissent et une nouvelle vignette est interdite. Jusqu'au 1er janvier 2028, seules la vignette 1 et la vignette pour les moteurs non polluants, c'est-à-dire électriques et à hydrogène, seront encore autorisées.
Marseille fait également partie des villes qui devront introduire une zone environnementale permanente en raison de la pollution persistante. Mais pour l'instant, les avis sont partagés sur l'extension de la zone. C'est pourquoi la population est consultée jusqu'au 24 mars. Les résultats seront ensuite pris en compte dans l'aménagement de la zone environnementale.
Paris et Bordeaux : dimanche prochain, le 6 février 2022, les deux villes seront à nouveau en zone sans voiture. A Bordeaux, cela concerne le centre-ville qui sera interdit à la circulation motorisée jusqu'à 19h au printemps et en été. A Paris, l'interdiction de circuler s'applique à l'ensemble du centre-ville à l'intérieur du périphérique de 10h à 19h. Dans les quatre premiers arrondissements, la vitesse est limitée à 20km/h, sinon à 30km/h pour les véhicules autorisés à entrer : taxis, bus, services ambulants.