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A quand l'interdiction des véhicules EURO 5 à Stuttgart ?

La prochaine étape des restrictions de circulation à Stuttgart arrive au 1er juillet avec le plan de protection de l’air

La semaine dernière, le tribunal administratif de Mannheim a rejeté la plainte du Land du Bade-Wurtemberg et, dans le même temps, condamné la région à une amende de 25 000 euros. La raison en est que les restrictions de circulation pour les véhicules diesel EURO 5 ne s’appliquent toujours pas à Stuttgart, alors qu’elles ont déjà été décidées en septembre 2019. Comment est-ce possible ? 

Pour l’instant, le land va payer l’amende ; mais y aura-t-il enfin des (nouvelles) restrictions de circulation ? On ne va probablement pas pouvoir éviter des restrictions dans toute la zone à faibles émissions, a annoncé cette semaine le ministère des transports. 

La situation au Neckar est déjà une farce et une faillite totale en matière de politique de transport pour le gouvernement de Winfried Kretschmann (les Verts) : quelle honte et en même temps quelle tristesse. 
On ne peut donc pas parler de mise en œuvre concrète !  

Et maintenant que va-t-il se passer ? 
Déjà, le Land va déposer un recours contre la décision. Selon les experts, l'objectif de cette manœuvre revient probablement à vouloir éviter l’inévitable. Une simple plainte en tant que telle ne suffirait en effet pas, loin s’en faut, à empêcher la mise en application des nouvelles restrictions de circulation d'ici le 1er juillet. 

Stuttgart veut-elle encore jouer la montre ?