Kdy bude zákaz EURO 5 zaveden ve Stuttgartu?
Další zákaz jízdy ve Stuttgartu, včetně plánu čistoty ovzduší, vstoupí v platnost 1. července.
Minulý týden správní soud v Mannheimu zamítl stížnost spolkové země Bádensko-Württembersko a jedním dechem jí uložil pokutu ve výši 25 000 eur. Důvodem je skutečnost, že ve Stuttgartu stále nevstoupil v platnost zákaz provozu vozidel s dieselovým motorem EURO 5, ačkoli o něm bylo rozhodnuto již v září 2019. Jak je to možné?
Nyní stát pokutu prozatím platí; vstoupí však (další) zákazy jízdy konečně v platnost? Těm zónovým se zřejmě nevyhneme, jak tento týden oznámilo ministerstvo dopravy.
Situace na Neckaru je už nyní fraškou a vyhlášením bankrotu dopravní politiky vládou Winfrieda Kretschmanna (Zelení): trapné a smutné zároveň.
O konkrétní realizaci tedy nemůže být řeč!
Ale co se stane teď?
Především vláda podá žalobu proti prosazení zákona. Podle odborníků je cílem této žaloby zabránit "nevyhnutelným" zákazům. Pouhá žaloba jako taková by však zdaleka nestačila k tomu, aby zastavila zavedení nového zákazu řízení k 1. červenci.
Jde tedy jen o další hru o čas ve Stuttgartu?