Tjekkiet imod elbiler
EU's plan om drastisk at reducere andelen af biler med forbrændingsmotor i Europa behager ikke alle. Tjekkiets premierminister har nu meddelt, at han vil stemme imod forbuddet mod salg af biler, der kører på fossile brændstoffer. Det kan bringe EU's tidsplan i fare, fordi alle 27 lande skal være enige om dette forbud.
Svindel på ladestationer?
Ladestationer, uanset om de oplader hurtigt eller tager længere tid, bør ikke opkræve mere elektricitet, end forbrugeren modtager. Men det er alt for ofte tilfældet, fordi mange ladestationer ikke er kalibrerede.
Elektriske køretøjer bliver stadig kraftigere
To virksomheder fra Europa har sat nye rekorder inden for elektrisk mobilitet. Det schweiziske firma Futuricum har bevist, at lastbiler faktisk kan tilbagelægge lange afstande uden at skulle oplades undervejs. Virksomheden Zero Emission Services (ZES) fra Rotterdam er på den anden side ved at revolutionere indlandsskibsfarten i Hollands grønne hjerte.
Karlsruhes indbyggere klager over for meget leverancetrafik
Da borgmesteren i Karlsruhe stillede op til genvalg for næsten et år siden, gjorde De Grønne deres støtte betinget af flere punkter: Parkeringsafgifterne skulle hæves, og der skulle ikke bygges endnu en bro over Rhinen. Der blev også diskuteret midlertidige kørselsforbud og den mulige indførelse af en byafgift. Indtil videre har denne afgift dog ikke været et emne for SPD-borgmesteren, så indtil i dag er der kun en miljøzone.
Udfasning af forbrændingsmotoren inden 2035 - undtagen for luksusbiler?
EU-Kommissionen har sat sig høje mål: I juli i år annoncerede den sit mål om at stoppe salget af nye biler med forbrændingsmotorer inden 2035. Det passer ikke alle. I Italien er der nu håb om en undtagelse for bilproducenterne Ferrari og Lamborghini.
Eksportforbud eller ekspropriation af EURO 4-køretøjer?
En ny forordning for salg af brugte biler kan betyde, at de skal skrottes. Der er planer om et EU-direktiv, som i fremtiden vil klassificere brugte biler med en udstødningsemissionsklasse under Euro 5 som skrot. Det vil gøre det stadig vanskeligere eller umuligt at sælge dem til fattigere lande.
Østrigske miljøzoner forklaret
I Østrig er der syv miljøzoner og en støjzone. I Burgenland, Nieder- og Oberösterreich, Steiermark og Wien gælder miljøzonen kun for lastbiler, og for alle typer. Uanset om det er varevogne, lastbiler under eller over 3,5 tons: Alle klasser af lastbiler, dvs. N1, N2, N3, er berørt af kørselsforbuddet, i hvert fald dem, der ikke opfylder Euro-norm 3.
Nye miljøzoner i Frankrig
Frankrig gør alvor af at gøre livet surt for bilisterne. Siden slutningen af august har Paris, ligesom Lille og Grenoble før dem, haft en hastighedsgrænse på 30 km/t i centrum af byen. Derudover kommer der flere og flere miljøzoner i vores naboland.
Støjbeskyttelseszoner boomer
Ud over luftforurening i vores byer kommer støjforurening også mere og mere i fokus. Østrig, Schweiz og Frankrig viser vejen. I Østrigs Außerfern/Tyrol blev larmende motorcykler allerede forbudt sidste år på særligt populære ruter i dalene Tannheimertal, Hahntennjoch og Lechtal. Enhver, der udsender mere end 95 decibel, skal betale en bøde på 220 euro.
Tesla med filter mod "biovåben
Heldige dem, der befinder sig i en Tesla Model Y under et biovåbenangreb! For så er det ikke usandsynligt, at du overlever - så længe du ikke kommer ud. Det er i hvert fald, hvad Elon Musk siger. Ved nærmere eftersyn viser Teslas nye gadget sig dog blot at være et almindeligt filter mod fint støv, om end et meget effektivt et.