Udfasning af forbrændingsmotoren inden 2035 - undtagen for luksusbiler?
EU-Kommissionen har sat sig høje mål: I juli i år annoncerede den sit mål om at stoppe salget af nye biler med forbrændingsmotorer inden 2035. Det passer ikke alle. I Italien er der nu håb om en undtagelse for bilproducenterne Ferrari og Lamborghini.
Det er det ønske, som den italienske miljøminister Roberto Cingolani har udtrykt over for EU. Baggrunden: Luksusmærker har meget høje udledninger af forurenende stoffer, men sælger langt færre biler end producenter i mellemklassen eller småbilssegmentet. Det gør det mindre rentabelt at omstille produktionsfaciliteterne til boliderne end for virksomheder, der sælger mange af deres biler. Cingolani understreger, at også Italien bakker fuldt op om EU's mål om at reducere udledningen af klimaskadelige gasser markant inden 2025 ved at forbyde salg af biler med forbrændingsmotorer. Han plæderer dog for undtagelsesregler for luksussegmentet, især fordi disse biler kun udgør en brøkdel af alle solgte biler.
Ministeren, som i øvrigt tidligere har haft en ledende stilling hos Ferrari, er overbevist om, at man kan finde en løsning sammen med de andre europæiske miljøministre. Det vil kræve en del overtalelse, for sammenlignet med andre bilproducenter led salget i luksussegmentet mindre under pandemien, fordi potentielle, velhavende købere ikke var så hårdt ramt af den økonomiske krise. Volkswagen led også færre salgstab for sine luksusmærker Bentley, Bugatti og Lamborghini.
Ferrari har akut brug for en løsning, for i modsætning til andre bilproducenter har motorsportens ikon stadig ikke lanceret en helelektrisk bil. Ifølge den daværende Ferrari-chef John Elkann i begyndelsen af året er dette skridt ikke planlagt før 2025. Men selv efter det ønsker Ferrari at holde fast i sine brændstofædere. Det bliver interessant at se, om den italienske miljøminister kan overtale sine kolleger.