Lavemissionszoner: Udskudt er ikke aflyst

Mange europæiske regeringer har lagt implementeringen af nye regler i miljøzoner på hylden. Med mange virksomheder og borgere, der kæmper for deres levebrød under coronapandemien, er de planlagte regelstramninger sandsynligvis uacceptable for mange mennesker, og de vil kun kaste regeringerne ud i yderligere dårligdom.  Derudover har luftkvaliteten mange steder været bedre end i de foregående år på grund af den reducerede trafik og økonomiske produktion, men også på grund af gunstige vejrforhold. Det får allerede nu mange modstandere af miljøzoner til at bryde ud i eufori. Men meget tyder på, at luftforureningen vil skyde i vejret efter pandemien, og at de udskudte stramninger skal indføres så hurtigt som muligt.

Hvor bliver reglerne udskudt?

Især i Frankrig og Storbritannien, men også i Holland, var der planlagt mange nye miljøzoner eller strammere regler for eksisterende miljøzoner i 2021.

I Frankrig blev syv byer af miljøministeriet forpligtet til at indføre permanente lavemissionszoner inden udgangen af 2020. Som vi tidligere har skrevet i vores nyhedsbrev, gjaldt det hovedstadsområdet i byerne Marseille, Nice, Toulon, Toulouse, Montpellier, Strasbourg og Rouen. Ministeriet har givet disse byer en udsættelse på grund af pandemien. De har nu indtil udgangen af 2021 til at sætte planerne i værk.  For nogle af byerne er det endnu ikke klart, hvornår zonerne præcist vil træde i kraft. I Toulouse bliver det sandsynligvis i begyndelsen af april eller maj. Så vil lastbiler med en kategori 5-mærkat og lastbiler uden mærkat blive forbudt. I Rouen vil køretøjer med klistermærker i kategori 4 og 5 og dem uden klistermærker blive udelukket fra den indre ringvej fra juli. I Strasbourg vil gamle køretøjer sandsynligvis ikke få lov til at køre ind før begyndelsen af januar 2022. Her, som i Toulouse, vil forbuddet i første omgang kun gælde for køretøjer med kategori 5-mærkater og dem uden, men det vil påvirke alle typer køretøjer. I Lille skulle der indføres en permanent lavemissionszone i begyndelsen af året. Nu træder den også først i kraft i begyndelsen af næste år. Den franske hovedstad er også lidt længere tid om at stramme reglerne end oprindeligt planlagt. Det var faktisk meningen, at klistermærket i kategori 4 skulle forbydes på A86 fra januar 2021. Det bliver nu formentlig tilfældet fra juni. I Frankrig er det kun Lyon, der stadig følger tidsplanen. Her har N1-N3-køretøjer med kategori 3-mærkater og det, der er værre, ikke længere været tilladt siden januar 2021. Der er dog stadig undtagelser, i hvert fald for erhvervskøretøjer. Udvidelsen af zonen og stramningen af reglerne i de kommende år skal diskuteres i de kommende måneder.

I Storbritanniens hovedstad vil en stramning af reglerne træde i kraft for lastbiler og busser fra marts 2021. Derefter vil kun køretøjer med Euro 6-standard få lov til at køre ind. Forordningen, som skulle have ramt London allerede i oktober 2020, er dermed blevet udskudt med fire måneder. Også i Bath skulle de tunge køretøjer have været underlagt strengere regler allerede i november 2020. Nu er starten på lavemissionszonen blevet flyttet til den 15. marts. Kommercielle dieselkøretøjer op til og med Euro 5 og benzinkøretøjer op til og med Euro 3 skal derefter betale et dagligt gebyr for at komme ind i Low Emission Zone. Private køretøjer er ikke berørt. I Birmingham var det meningen, at Low Emission Zone skulle indføres i sommeren 2020. Der er endnu ikke fastsat en ny dato. Men ifølge transportministeren skal lavemissionszonen lanceres så hurtigt som muligt. I Leeds går myndighederne endda så langt, at de ikke ønsker at indføre lavemissionszonen, da luftværdierne er blevet markant bedre i det seneste år. Det kan dog vise sig at være en fejltagelse på grund af Corona-pandemien, så en miljøzone alligevel kan blive indført.

I Holland har i hvert fald byen Utrecht også udskudt indførelsen af strengere regler for lavemissionszonen med to måneder. Oprindeligt skulle dieselbiler og varevogne først være tilladt fra Euro 4 i februar 2021. Dette er nu først planlagt fra april 2021.

For at finde ud af, om du er berørt af de kommende regelstramninger, kan du downloade vores gratis Green Zones-app. På den måde vil du altid være velinformeret om alle ændringer.