Stoccarda diventa un hotspot
Nella regione di Stoccarda sono iniziati i retrofit hardware per il diesel.
Prima di tutto: il retrofit può costare fino a 3.5000 euro. Dopo che l'opzione di retrofit era inizialmente disponibile solo per alcuni produttori di veicoli, ora molte aziende stanno seguendo l'esempio. Mercedes, BMW, Volvo e tutti i marchi del Gruppo VW offrono ora l'opzione di retrofit. Il fatto che i convertitori catalitici siano ora disponibili anche per diversi marchi è rassicurante per alcuni consumatori. Esiste la possibilità di ottenere sovvenzioni da parte di alcuni produttori se il proprietario del veicolo è registrato in una delle 15 città problematiche o nelle rispettive aree circostanti. L'importo del sostegno da parte dei concessionari di auto può arrivare fino a 3.000 euro.
Stoccarda vuole assumere un ruolo pionieristico in questo ambito, paragonabile alla situazione in cui sono stati installati i filtri antiparticolato.
Naturalmente, i convertitori catalitici diesel non sono disponibili solo per le automobili. Nell'ambito di questa campagna, anche i piccoli camion e i furgoni possono essere installati a posteriori. Questa notizia è rassicurante per molte piccole imprese, come quelle artigiane e simili. Tuttavia, i costi per l'adeguamento sono notevolmente più elevati e ammontano a circa 6.000 euro, a seconda del veicolo.
Il Presidente del Distretto di Stoccarda, Wolfgang Reimer (Partito Verde), è rassicurato dal fatto che il retrofit hardware sia ora disponibile su scala più ampia: "Siamo interessati a ogni passo che contribuisca a rendere più pulita l'aria nella regione di Stoccarda. Sarebbe bello se riuscissimo ad adattare la metà dei veicoli diesel di Stoccarda".