Francia: la fine del motore a combustione
Il nuovo pacchetto clima colpisce duramente le vecchie auto diesel e a benzina. Tutte le principali città francesi dovranno istituire una zona permanente a basse emissioni con regole severe entro la fine del 2024. Anche la vendita di auto a combustione sarà vietata a lungo termine. Allo stesso tempo, verranno istituite più corsie ecologiche per promuovere la mobilità elettrica.
Il governo francese ha presentato un nuovo pacchetto sul clima, che sarà discusso in parlamento a partire da marzo. Per la stesura della legge è stata coinvolta una convenzione di cittadini che, scelti a caso, hanno contribuito con quasi 150 misure su vari argomenti. L'obiettivo del pacchetto clima è ridurre le emissioni di gas serra del Paese di almeno il 40% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.
Oltre ai voli a corto raggio e ad altri aspetti, anche il trasporto su strada è massicciamente interessato dal pacchetto. Il pacchetto prevede che tutti gli agglomerati urbani con una popolazione pari o superiore a 150.000 abitanti debbano istituire una zona permanente a basse emissioni entro la fine del 2024. Questo significa vietare tutti i veicoli con etichetta 3 o peggiore. Ciò include, ad esempio, i camion diesel con Euro 5, ma anche le auto e i furgoni diesel con standard Euro 4. Anche le auto a benzina sono interessate. Sono interessate anche le auto a benzina. Oltre a Parigi, Lione e Grenoble, che hanno già zone ambientali permanenti, queste sono già state decise in altre 7 città. A queste si aggiungono altre 40 città con più di 150.000 abitanti.
In tutte queste città sono previste anche corsie ecologiche aperte alle auto elettriche e al car pooling. In questo modo si intende creare un incentivo per una maggiore mobilità elettrica. Allo stesso tempo, dal 2030 sarà vietata la vendita di veicoli con emissioni superiori a 123 g/km di CO². Ciò equivale a un divieto di combustione. Anche la pubblicità di veicoli con motori a combustione non sarà presto più consentita.
Il Ministro dell'Ambiente francese Barbara Pompili vede il pacchetto clima come un'opportunità per portare la Francia su un percorso complessivamente più verde. "Non si tratta solo di cambiare i motori delle nostre auto o le macchine delle nostre fabbriche. Si tratta di cambiare la civiltà, la cultura, lo stile di vita".
Tuttavia, ci sono già molte critiche al pacchetto clima. L'obiettivo di ridurre i gas serra come auspicato non è raggiungibile con le misure presentate.
Anche se con la nuova legge ci sarà un numero significativamente maggiore di zone ambientali permanenti con regole più severe, le regole nelle diverse zone diventeranno molto più uniformi, il che dovrebbe ridurre un po' il caos delle zone in Francia. Se le corsie ecologiche e le opportunità di car sharing verranno messe in pratica, gli incentivi positivi potrebbero effettivamente incoraggiare un cambiamento di mentalità verso la mobilità elettrica.
I prossimi anni saranno quindi cruciali per lo sviluppo delle città e il miglioramento della qualità dell'aria in Francia.
Tutte le attuali zone a basse emissioni temporanee e permanenti in Francia e, naturalmente, tutte quelle future sono disponibili nella nostra applicazione Green Zones.