Francia: el fin del motor de combustión
El nuevo paquete climático golpea duramente a los viejos coches diésel y de gasolina. Todas las grandes ciudades francesas tendrán que crear una zona permanente de bajas emisiones con normas estrictas antes de finales de 2024. También se prohibirá a largo plazo la venta de coches de combustión. Al mismo tiempo, se crearán más carriles ecológicos para fomentar la movilidad eléctrica.
El Gobierno francés ha presentado un nuevo paquete de medidas sobre el clima, que se debatirá en el Parlamento a partir de marzo. En su elaboración ha participado una convención ciudadana en la que ciudadanos elegidos al azar han aportado casi 150 medidas sobre diversos temas. El objetivo del paquete climático es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del país en al menos un 40% para 2030 en comparación con los niveles de 1990.
Además de los vuelos de corta distancia y otros aspectos, el paquete afecta también masivamente al transporte por carretera. Establece que todas las aglomeraciones urbanas con una población igual o superior a 150.000 habitantes deben crear una zona permanente de bajas emisiones para finales de 2024. Se trata de prohibir todos los vehículos con pegatinas 3 y peores. Esto incluye, por ejemplo, los camiones diésel con Euro 5, pero también los coches y furgonetas diésel con normas Euro 4. Los coches de gasolina también se verán afectados. Además de París, Lyon y Grenoble, que ya cuentan con zonas ecológicas permanentes, ya se han decidido en otras 7 ciudades. Además, habría más de otras 40 ciudades de más de 150.000 habitantes.
Todas estas ciudades dispondrán también de carriles medioambientales abiertos a los coches eléctricos y compartidos. Con ello se pretende incentivar la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, se prohibirá la venta de vehículos con emisiones superiores a 123 g/km de CO² a partir de 2030. Esto equivale a prohibir la combustión. Pronto dejará de estar permitida la publicidad de vehículos con motores de combustión.
Barbara Pompili, Ministra francesa de Medio Ambiente, considera que el paquete de medidas sobre el clima es una oportunidad para situar a Francia en una senda más ecológica en general. "No se trata sólo de cambiar los motores de nuestros coches o las máquinas de nuestras fábricas. Se trata de cambiar la civilización, la cultura, el estilo de vida".
Sin embargo, ya hay muchas críticas al paquete climático. El objetivo deseado de reducir los gases de efecto invernadero no es alcanzable con las medidas presentadas.
Aunque con la nueva ley habrá muchas más zonas medioambientales permanentes con normas más estrictas, las normas de las distintas zonas serán mucho más uniformes, lo que debería reducir algo el caos zonal en Francia. Si se ponen en práctica los carriles medioambientales y las oportunidades para compartir coche, los incentivos positivos podrían fomentar realmente un cambio de mentalidad hacia la e-movilidad.
Así pues, los próximos años serán cruciales para el desarrollo de las ciudades y la mejora de la calidad del aire en Francia.
Todas las zonas de bajas emisiones temporales y permanentes de Francia y, por supuesto, todas las futuras pueden consultarse en nuestra aplicación Zonas Verdes.