Les zones à faibles émissions en Suède expliquées
La Suède souhaite être un pionnier de la protection de l'environnement. Pour y parvenir, il existe trois types différents de zones à faibles émissions. Au total, huit villes disposent d'une zone environnementale, et Stockholm en a même deux différentes.
La Suède a une taxe sur le CO2 depuis 1991. La fiscalité n'a cessé d'augmenter au fil des ans. Afin de ne pas compromettre l'acceptation par la population, d'autres impôts ont été réduits en même temps, tels que l'impôt foncier, l'impôt sur le capital et l'impôt sur le revenu. La Suède est également leader en matière de production d'énergie, avec 17 % d'énergie éolienne et 45 % d'énergie hydroélectrique.
Bien entendu, il existe également des zones environnementales en Suède, et ce depuis 1995, à savoir trois classes, que les municipalités peuvent décider d'introduire elles-mêmes : La première zone s'applique uniquement aux bus et aux camions de plus de 3,5 tonnes. Jusqu'à présent, elle s'applique à Göteborg, Malmö, Mölndal, Uppsala, Helsingborg, Lund, Stockholm et Umeå. Les véhicules concernés doivent être conformes à la norme Euronorm 6. Les véhicules dont l'Euronorme est supérieur à 3 sont autorisés à entrer pendant 8 ans (plus l'année d'achat) après la première immatriculation.
La classe 2 des zones à faibles émissions s'applique aux voitures particulières, aux bus légers et aux camionnettes qui ne fonctionnent pas à l'hydrogène ou à l'électricité. Tous ces véhicules doivent être conformes au moins à la norme Euronorm 5. À partir de juillet 2022, l'Euronorm 5 sera également interdit pour les véhicules diesel. Jusqu'à présent, cette zone environnementale n'existe que dans une seule rue de Stockholm, à savoir Hornsgatan dans le quartier de Södermalm.
La zone environnementale la plus stricte est la classe 3, où seuls les véhicules électriques, à pile à combustible et à gaz sont autorisés à circuler, bien que ces derniers doivent respecter au moins la norme Euronorm 6. Cette catégorie de zone à faibles émissions n'a pas encore été introduite dans une seule ville en Suède. L'introduction de cette zone rendrait les villes suédoises plus propres encore plus rapidement et préparerait déjà les gens à l'année 2030, date à laquelle le pays souhaite interdire totalement la vente de véhicules à essence et diesel. Une condition préalable est toutefois l'amélioration de l'infrastructure pour les véhicules équipés de systèmes de propulsion alternatifs. Cela est nécessaire pour que les nouvelles voitures, qui doivent remplacer les moteurs à combustion interne polluants, puissent également être rechargées et faire le plein.
Vous pouvez trouver plus de détails sur les zones environnementales suédoises dans l'application Green-Zones !