Copenhague prévoit d'interdire les véhicules à combustion à partir de 2030
Après l'annonce d'un durcissement de la réglementation des zones environnementales à partir de l'automne prochain pour tous les véhicules diesel, le Danemark présente ses plans pour l'abandon des moteurs à combustion. La possibilité d'interdire les véhicules à combustion à partir de 2030, y compris l'état de l'infrastructure et l'acceptabilité sociale de la mesure, fait actuellement l'objet d'un examen approfondi. La zone écologique de Copenhague deviendra-t-elle une zone zéro émission?
A partir d'octobre prochain, les voitures à moteur diesel devront également respecter les règles des zones environnementales danoises à Copenhague, Aalborg, Aarhus et Odense. Non seulement les bus, camionnettes et camions diesel, mais aussi les voitures diesel de la classe d'émission Euro 5 ou Euro 4 avec filtre à particules - qui ont été immatriculées avant janvier 2011 - devront être enregistrées pour pouvoir circuler légalement dans une zone écologique danoise. Les véhicules plus anciens sont généralement interdits. Mais ce n'est pas tout. En effet, le gouvernement danois a déjà des projets en cours pour l'abandon des véhicules à combustion.
Dans moins de dix ans, Copenhague souhaite en effet interdire complètement les véhicules à moteur à combustion et se libérer ainsi d'une grande partie des émissions de trafic nuisibles au climat. Les voitures diesel entraînent en fin de compte des taux de pollution excessifs dans l'air - et sont responsables de la majeure partie des coûts externalisés du trafic routier, selon une étude récente de l'Université technique de Munich. C'est précisément pour cette raison que la métropole, avec le soutien de l'ensemble du conseil municipal, prévoit de ne plus laisser circuler aucun véhicule à moteur à combustion à partir de 2030. Et de faire passer les zones environnementales en vigueur de zones à faibles émissions à des zones exemptes d'énergies fossiles.
Mais il faut d'abord vérifier la faisabilité du projet à l'aide d'une étude de faisabilité. D'ici la fin de l'année, Copenhague examinera l'infrastructure existante et s'assurera qu'elle est en mesure de répondre aux besoins croissants en matière de recharge, notamment pour les véhicules électriques. En effet, avec l'interdiction des véhicules à combustion, on s'attend à ce que le nombre de voitures électriques en circulation augmente considérablement. Parallèlement, la capitale tiendra compte, dans son étude de faisabilité, de l'acceptabilité sociale de l'interdiction des véhicules à combustion et prévoira éventuellement, sur cette base, des dérogations pour des groupes spécifiques.
La décision officielle est attendue pour l'hiver prochain. Mais le large soutien de tous les partis au sein du conseil municipal laisse penser qu'il y a de fortes chances que le plan d'interdiction du diesel soit mis en œuvre. Même les associations automobiles danoises se montrent prêtes pour le changement de mode de transport et ne nient pas le rôle que joueront dans ce contexte l'électromobilité et les mesures de transport visant à protéger le climat, telles que les zones environnementales et les interdictions de diesel.
Il ne faut pas non plus oublier les prescriptions des zones environnementales déjà actives au Danemark. Comme toujours, toutes les informations à ce sujet sont disponibles sur notre site web et dans l'application Green-Zones.