Solenergi og brint som fremtidens brændstoffer
Kommer vi snart til at køre på energi fra sol og vand? Alternative brændstoffer er i øjeblikket i fokus for forskningen i bilindustrien. Den første soldrevne bil vil snart erobre markedet. Og brintdrevne køretøjer er allerede på vejene i dag.
At køre i en bil med solens energi. Det er løftet fra solbilen Lightyear One, som der skal lanceres 946 af på det europæiske marked i år. Den er udviklet af hollandske maskiningeniørstuderende. Investorer har givet omkring 48 millioner amerikanske dollars til solbilen.
Med sine fem kvadratmeter solceller på taget og et meget let karrosseri af aluminium og kulfiber lover den en rækkevidde på 700 kilometer. Så den får ikke bare konventionelle elbiler til at blegne, den kan endda matche en forbrændingsbils rækkevidde. Med en pris på 150.000 euro er solbilen dog stadig en utopi for mange borgere.
Brintteknologien udvikler sig også med stormskridt. Brint bliver i stigende grad produceret af bæredygtig energi i stedet for af miljøskadelig naturgas. Nogle europæiske lande og EU har udviklet køreplaner for brint som energileverandør, hvor de enkelte skridt på vejen mod at fremme brændstoffet er beskrevet. Brændstoffet ses som et håb for især lastbiler, da det giver markant længere rækkevidde og kan tankes på tankstationer på samme måde som diesel og benzin. De første teststrækninger for lastbiler med brinttankstationer skulle snart gøre det muligt at køre i den virkelige verden. I alt vil der dog være behov for omkring 1.000 brinttankstationer alene i Tyskland for at muliggøre en landsdækkende infrastruktur.
Men også batteridrevne elbiler, der kan oplades med strøm ved stikkontakten, bliver stadig mere effektive. Batteriproducenten Varta er begyndt at producere såkaldte "power cells". De kan oplades fuldt ud på seks minutter og er med en diameter på kun 2,1 centimeter og en højde på 7 centimeter meget små, så de nemt kan installeres i forskellige biler. Virksomheden ønsker at være i stand til at producere 100 til 200 millioner af disse "power cells" allerede i 2024.
Så der sker en masse med hensyn til alternative brændstoffer. Men det er endnu uklart, hvor lang tid det vil tage, før biler med de nye teknologier er tilgængelige på markedet til overkommelige priser.
Diesel- og benzinmotorer vil derfor sandsynligvis forblive de foretrukne drivmidler for de fleste borgere i nogen tid fremover. Med dem vil kampen om forbrændingskøretøjer i de indre byer fortsætte.