Fra 1. oktober 2023 bliver reglerne i de danske miljøzoner strammet. Biler og autocampere vil så også blive berørt. Straffen for manglende registrering kan være op til 1.700 euro.
Der har længe været strenge regler for lastbiler og busser i de danske lavemissionszoner. Køretøjerne skal have Euro-norm 6 og skal indregistreres fra januar 2015. Siden begyndelsen af denne sommer har reglerne for varebiler med Euro 6 og en endnu senere første registreringsdato (september 2016) også været meget strenge.
Nu bliver reglerne strammet endnu en gang: Fra 1. oktober vil dieselbiler og autocampere, dvs. køretøjer i M1-kategorien, også blive berørt. De må ikke være ældre end januar 2011 og skal mindst opfylde Euro-norm 5. Alle disse køretøjer kan køre ind i de fire danske lavemissionszoner i Aarhus, Aalborg, København og Odense uden at blive indregistreret først.
Ældre køretøjer kræver registrering. Følgende regel gælder: Hvis køretøjet opfylder Euro 5 (for personbiler) eller Euro 6 (for andre køretøjer), men køretøjet blev registreret før skæringsdatoen i 2011 (personbiler), 2015 (lastbiler og busser) eller 2016 (varevogne), skal det registreres. Hvis køretøjet ikke opfylder Euro-normen, er registrering også nødvendig, men kan kun udføres, hvis køretøjet også har et partikelfilter.
Da miljøzonerne kontrolleres af et kamerasystem, bliver næsten alle køretøjer, der kører ind, kontrolleret. De høje bøder for at køre ind med et ældre køretøj uden registrering er 1.700 euro.
Så tænk over det, før du rejser til denne populære feriedestination, og registrer dit køretøj, hvis det er nødvendigt! Alle oplysninger om de fire danske miljøzoner og registrering kan findes på green-zones.eu og i vores gratis app.