Diesel rijverbod voor Osnabrück en Hannover?
De organisatie Deutsche Umwelthilfe (DUH) vergadert vandaag met verschillende steden voor schikkingsonderhandelingen. Ondertussen zou het dieselrijverbod voor Euro 5 vandaag van kracht worden in Stuttgart - maar er is een probleem.
Onze blik gaat eerst naar Nedersaksen. Daar staan de steden Osnabrück en Hannover samen met DUH voor de rechter voor een hoorzitting in Lüneburg. Voor DUH is de zaak duidelijk: beide steden houden zich nog steeds niet aan de grenswaarden. De rechtbank gaat ervan uit dat de onderhandelingen verder gaan dan de zitting van vandaag en kondigt direct meerdere zittingsdagen aan. Een woordvoerder van de hogere administratieve rechtbank kondigde aan dat als de partijen het vandaag niet eens kunnen worden over een juridische schikking, er een hoorzitting zal worden gehouden.
Beide steden zijn slechts betrokken bij één meetpunt in hun stadscentra, maar de DUH is onvermurwbaar en staat erop dat de grenswaarden voor stikstofdioxide worden nageleefd.
Last but not least komen we bij het netelige onderwerp Stuttgart. Aan het jarenlange heen en weer geloop is een einde gekomen, want vanaf vandaag is het lang besproken dieselrijverbod voor Euro 5 van kracht - maar alleen op papier.
De reden hiervoor is snel gevonden en gênant in één adem: er is nog steeds geen bewegwijzering die het grootschalige verbod aangeeft. Net als vorig jaar in Berlijn, waar ook borden ontbraken bij de start van het rijverbod, kan het verbod in Stuttgart pas worden ingevoerd als de juiste borden zijn geplaatst. Geen borden betekent geen controles of sancties - ondenkbaar en gewoon weer een stukje van het mozaïek in het totaalplaatje, waardoor de regering van Stuttgart incompetent en lukraak overkomt.
Professioneel is anders; ga zitten, Zes!