Tesla met filter tegen "biowapens
Geluksvogels die in een Tesla Model Y zitten tijdens een aanval met biowapens! Want dan is het niet onwaarschijnlijk dat je het overleeft -- zolang je er maar niet uitstapt. Dat is tenminste wat Elon Musk zegt. Bij nader inzien blijkt Tesla's nieuwe gadget echter gewoon een normaal filter tegen fijnstof te zijn, zij het een zeer effectieve.
Het idee van bescherming tegen biologische wapens is echter niet helemaal nieuw. Bescherming tegen biologische wapens was al beschikbaar voor montage achteraf op de Tesla-voorgangers X en S, maar in het Model Y is het hiervoor benodigde fijnstoffilter nog verder verbeterd en standaard ingebouwd. De luchttoevoer kan in noodgevallen professioneel worden geregeld. Met de instelling "bescherming tegen biowapens" is er een lichte overdruk in de auto, zodat er geen deeltjes en ziektekiemen de auto in kunnen dringen.
Het verantwoordelijke HEPA-filter, een zogenaamd HEPA-filter (HEPA is de afkorting voor High Efficient Particulate Air), kan meer dan alleen biologische wapens neutraliseren. Want een Tesla Model Y biedt ook bescherming bij minder dramatische gebeurtenissen: in het pollenseizoen bijvoorbeeld, en tegen roetdeeltjes als je in de file staat of naast een bosbrand staat. Zelfs een langer verblijf in een file verhoogt de concentratie roetdeeltjes in de cabine aanzienlijk meer dan wanneer je naast de file loopt, waar de wind de deeltjes beter verspreidt. Hetzelfde geldt voor rook en pollen: Normaal gesproken is het moeilijk om te voorkomen dat allergieverwekkende stoffen via de ventilatie het interieur van de auto binnendringen. Het HEPA-filter dat in Tesla op de voorruit is gemonteerd, zorgt er echter voor dat de lucht vlekkeloos schoon is, en verbluffend snel: deeltjes kleiner dan 2,5 micrometer (PM2,5) worden binnen slechts twee minuten, 99,97 procent van de tijd, uit het interieur van de auto verwijderd.
En de lucht wordt niet alleen in de cabine gereinigd. De lucht direct rond de auto is ook veel schoner dankzij het HEPA-filter. In het geval van elektrische auto's is dit voornamelijk een kwestie van slijtage van de banden, aangezien de elektrische auto's geen uitlaatgassen produceren. Als de effectiviteit van de filters zou kunnen worden verhoogd en een nog groter gebied zou kunnen worden gereinigd, zouden misschien zelfs milieuzones op een gegeven moment overbodig worden.