ADAC tegen rijverboden
Met het oog op schone dieselvoertuigen ziet de ADAC een einde komen aan de discussie over rijverboden. Maar wat zijn de redenen?
De EURO 6-emissienorm heeft de fundamentele discussie over rijverboden achterhaald. "Als we ons doel voorbijschieten met rijverboden, vernietigen we niet alleen aanzienlijke waarden, maar brengen we ook de mobiliteit van mensen in gevaar. We moeten de discussies over rijverboden of het einde van de verbrandingsmotor begraven," vertelde technisch voorzitter Karsten Schulze van de ADAC aan de mediagroep Funke.
Schulze verwees ook naar recente ADAC-studies die bevestigen dat nieuwe dieselvoertuigen met de EURO 6d-temp-norm "nauwelijks stikstofoxiden uitstoten". In het algemeen moeten "de bestrijding van luchtvervuiling en de gezondheid van mensen echter in één adem worden genoemd", voegde Schulze eraan toe.
Zoals ook blijkt uit de inventarisatieanalyses van de Bundesanstalt für Automobilwesen (KBA) voor 2019, steeg het aantal auto's in de Euro 6-emissieklasse vorig jaar met maar liefst 25 procent tot maar liefst 15,4 miljoen auto's. In gewone taal betekent dit dat voertuigen met de Euro 6-norm voor het eerst het grootste marktaandeel hebben in Duitsland.
De discussie is dus nog maar net begonnen; wij zitten er bovenop.