ADAC en contra de las prohibiciones de circulación
A la vista de los vehículos diésel limpios, el ADAC ve el fin del debate sobre las prohibiciones de circulación. Pero, ¿cuáles son las razones?
La norma de emisiones EURO 6 ha dejado obsoleto el debate de fondo sobre las prohibiciones de circulación. "Si nos excedemos con las prohibiciones, no sólo destruiremos valores considerables, sino que también pondremos en peligro la movilidad de las personas. Deberíamos enterrar los debates sobre las prohibiciones de circulación o el fin del motor de combustión", declaró el presidente técnico de ADAC, Karsten Schulze, al grupo mediático Funke.
Schulze también se refirió a recientes estudios de ADAC que confirman que los nuevos vehículos diésel con la norma EURO 6d-temp "apenas emiten óxidos de nitrógeno". En general, sin embargo, "el control de la contaminación atmosférica y la salud de las personas deben tomarse en serio al mismo tiempo", añadió Schulze.
Como muestran también los análisis de inventario de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera (KBA) para 2019, el número de automóviles de la clase de emisiones Euro 6 aumentó nada menos que un 25% el año pasado, hasta la friolera de 15,4 millones de coches. En lenguaje llano, esto significa que los vehículos con la norma Euro 6 representan por primera vez la mayor cuota de mercado en Alemania.
Así que el debate no ha hecho más que empezar; nosotros seguimos al tanto.