Polski
Deutsch
English
Français
< Show all posts

ADAC przeciwko zakazom jazdy

ADAC widzi koniec dyskusji na temat zakazów jazdy w związku z pojazdami z czystym dieslem. Ale jakie są tego powody?

Norma emisji EURO 6 sprawiła, że podstawowa dyskusja na temat zakazów jazdy stała się nieaktualna. "Jeśli będziemy strzelać do celu z zakazem, nie tylko zniszczymy znaczne wartości, ale też zagrozimy mobilności ludzi. Powinniśmy pogrzebać dyskusje na temat zakazów jazdy lub zakończenia pracy silnika spalinowego", wyjaśnił grupie medialnej Funke prezes techniczny ADAC Karsten Schulze.


Schulze odniósł się również do niedawnych badań przeprowadzonych przez ADAC, które potwierdziłyby, że nowe pojazdy z silnikiem diesla z normą EURO 6d-temp "nie emitowałyby prawie żadnych tlenków azotu. Jednak ogólnie rzecz biorąc, "kontrola zanieczyszczenia powietrza i zdrowie ludzi muszą być traktowane poważnie w tym samym duchu", dodał Schulze.

Jak pokazują również analizy inwentaryzacyjne Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA) z 2019 r., liczba samochodów osobowych z klasą emisji Euro 6 wzrosła w ubiegłym roku o około 25 procent do nie mniej niż 15,4 mln. To z kolei oznacza, że po raz pierwszy pojazdy spełniające normy Euro 6 mają największy udział w rynku niemieckim.

Tak więc dyskusja jest tylko na początku, trzymamy się jej.