100 milioni di euro nella sabbia - o nella neve. Questo è il triste risultato del primo inverno a Oslo. Dopo che la città ha investito questa enorme somma in nuovi autobus elettrici in primavera, ora si sono semplicemente guastati al freddo. Invece di un trasporto locale senza emissioni, la città ha buttato via un sacco di soldi. Resta da vedere cosa farà ora il produttore Solaris per evitare la debacle.
È uno scandalo senza pari! La città di Oslo ha speso 100 milioni di euro in nuovi autobus elettrici di lusso per rendere il trasporto locale privo di emissioni. Il problema è che gli autobus si sono guastati al primo inizio dell'inverno. Sono caduti i primi fiocchi di neve e gli autobus di lusso sono già fuori servizio. Si potrebbe pensare che gli abitanti dell'estremo nord siano preparati a una cosa del genere. Purtroppo non è così.
Solaris ha consegnato 183 dei nuovi autobus elettrici intelligenti alla città di Oslo. Sono stati utilizzati sulle linee più trafficate della città dall'aprile 2023 e hanno reso il trasporto pubblico locale privo di emissioni. Un ottimo lavoro fino all'inverno. Ma nessuno sembrava aver considerato che in Norvegia a volte fa freddo, anzi, molto freddo.
Ora gli autobus risplendono in un nuovo design elegante, ma non possono guidare. Questo perché le batterie si guastano al freddo, l'autonomia si riduce drasticamente e gli autobus si svuotano più velocemente di quanto si possa dire "zero emissioni". In effetti, è stato necessario cancellare circa 140 partenze. In realtà gli autobus dovrebbero avere un'autonomia di 250 chilometri.
Quindi c'è davvero da scuotere la testa. Si investono molti soldi in un'idea grandiosa ed ecologica, e poi la tecnologia fallisce alla prima sfida. L'elettromobilità dovrebbe essere il futuro, ma se il futuro non è in grado di affrontare il clima locale, allora abbiamo un problema. In ogni caso, la tecnologia non sembra essere ancora veramente matura.
Possiamo solo sperare che Solaris trovi una soluzione in fretta, altrimenti i costosi autobus elettrici resteranno inutilizzati per tutto l'inverno. E i cittadini di Oslo? Nel bene e nel male, dovranno ripiegare sui vecchi e affidabili autobus diesel.
È così che la mobilità elettrica diventa uno zimbello!