Un feu de circulation contre les émissions du trafic?!
Aux Pays-Bas, et maintenant aussi à Oldenburg en Allemagne, un feu cycliste passe plus rapidement au vert en cas de mauvais temps. Cette approche pourrait-elle également se faire en cas de forte pollution de l'air?
A Oldenburg, la circulation sur les routes sera différente en cas d'intempéries. Désormais, à un feu de signalisation situé sur la piste cyclable Quellenweg, les piétons et les cyclistes auront le feu vert en cas de pluie ou de neige et pourront avancer plus rapidement. C'est ce qu'a annoncé la municipalité il y a quelques jours. Pour ce faire, le système de signalisation est alimenté par des données météorologiques actuelles afin de modifier les phases des feux en faveur des cyclistes et des passants, même en cas de pluie légère.
Si les nouveaux feux de signalisation passent la première phase de test avec succès, la ville de Basse-Saxe prévoit d'installer le prototype sur d'autres routes - comme cela a déjà été possible aux Pays-Bas. En effet, de tels feux de signalisation y sont souvent utilisés. En effet, depuis des années déjà, différentes technologies et systèmes sont testés dans les villes néerlandaises afin de créer des conditions avantageuses pour une circulation piétonne et cycliste plus respectueuse de l'environnement.
Mais pourquoi ne pas utiliser cette possibilité technique également en cas de mauvaises valeurs atmosphériques ? D'un point de vue technique, les nouveaux capteurs, qui sont justement conçus pour la surveillance météorologique, peuvent certainement être adaptés à la réception d'autres données - comme les valeurs atmosphériques relevées par des stations de mesure proches. Le système de feux de signalisation innovant pourrait alors, en cas de mauvaise qualité de l'air, donner la priorité aux piétons et aux cyclistes sur les routes. D'une part, cela permettrait de protéger les personnes qui se déplacent à pied ou à vélo à l'extérieur d'une exposition prolongée aux polluants atmosphériques. D'autre part, les feux de signalisation rendraient la vie plus difficile aux automobilistes, ce qui entraînerait peut-être indirectement une réduction du trafic routier.
Une mesure qui, dans le cas idéal, conduirait donc à une réduction des émissions dues au trafic tout en encourageant les formes de mobilité verte. Cela correspond finalement à l'intérêt et au besoin croissants de nombreuses villes allemandes de rendre leurs voies de communication et leurs offres de mobilité plus durables - pour l'environnement et la santé des citoyens. Reste à savoir si un tel "feu de signalisation pour la qualité de l'air" deviendra un jour une réalité. Ce serait en tout cas une bonne idée.