Les cuisinières à gaz aussi nocives que 500.000 voitures
Aux États-Unis, des recherches ont été menées sur la quantité de gaz qui s'échappe d'une cuisinière à gaz lorsqu'elle n'est pas allumée et sur la nocivité des émissions pour le climat. Dans les petites cuisines, les valeurs limites recommandées peuvent être dépassées en quelques minutes.
Plus d'un tiers des ménages américains, soit plus de 40 millions, utilisent une cuisinière à gaz pour cuisiner. Des études menées aux États-Unis ont désormais révélé la quantité de gaz qui s'échappe des fours et des cuisinières. Lorsqu'ils sont éteints, plus des trois quarts des émissions de méthane s'échappent. Mais il n'y avait pas que le méthane qui était émis, il y avait aussi les oxydes d'azote. Cela est généralement dû au fait que les conduites sont souvent en mauvais état et que la robinetterie n'est pas à la pointe du progrès.
Bien entendu, les conditions ne sont pas transposables à l'Europe. Dans notre pays, il y a beaucoup moins de cuisinières à gaz. En Allemagne, seuls 7 % environ des cuisinières fonctionnent au gaz. De plus, dans un pays où l'infrastructure est intacte, comme c'est le cas en Allemagne, les fuites de gaz devraient être moins importantes que celles provenant de canalisations en mauvais état. En Allemagne, le méthane est principalement produit par l'agriculture, et plus particulièrement par l'élevage industriel. Les stations d'épuration et les décharges dégagent également beaucoup de méthane.
Le méthane est 25 fois plus efficace que le dioxyde de carbone et donc beaucoup plus nocif pour l'homme et l'environnement. Calculé sur 20 ans, le méthane est 86 fois plus nocif que le CO2 et responsable d'environ 25 pour cent du réchauffement de la planète. Si les émissions de méthane étaient réduites de 45 pour cent, la température moyenne pourrait être abaissée de 0,3 degré Celsius d'ici 2030. Tous les fours à gaz des États-Unis ont ensemble, en une année, l'impact sur le climat d'environ 500.000 voitures.
Cette recherche met en évidence le fait que pour réduire la pollution atmosphérique nocive, il ne suffit pas d'introduire des interdictions de circulation et des zones environnementales dans les villes, mais qu'il faut également moderniser les structures existantes.