La zone à faibles émissions finlandaise expliquée

Helsinki est certainement l'une des villes les plus propres d'Europe. Cela est dû en partie à sa situation géographique, puisqu'une grande partie de la ville est entourée par la mer sur trois côtés. Cela garantit toujours une forte brise, de sorte que la pollution atmosphérique se propage rapidement ici. Un problème spécifique à la capitale finlandaise est le niveau élevé de particules fines dans l'air au printemps. Comme la ville répand de grandes quantités de sable sur les routes en hiver pour éviter le verglas, une poussière de route spéciale est créée lorsque le temps se réchauffe à nouveau et que la glace et la neige fondent. Cette poussière transporte de grandes quantités de particules fines.

C'est une autre raison pour laquelle une zone a été introduite où il y a des restrictions d'accès. Mais en fait, la zone à faibles émissions finlandaise n'est pas une zone classique pour tout le monde comme c'est le cas dans d'autres pays européens, car elle ne s'applique qu'à très peu de véhicules. En tant que résident ou touriste, vous le remarquez à peine, même si vous vous y rendez avec votre propre voiture. Seuls les bus de la ville et le service de collecte des déchets sont concernés par ces restrictions. Lors de l'achat de nouveaux véhicules, les entreprises municipales doivent s'assurer que leurs véhicules de collecte des déchets répondent au moins à la norme Euroclass 5 ; pour les autobus urbains, la norme Euroclass 3 était suffisante au départ, mais désormais, la norme Euroclass 5 est également nécessaire pour être autorisé à circuler dans le centre-ville. Mais même si les bus et les véhicules de collecte des déchets ne répondent pas à ces normes Euro, le passage à une classe Euro supérieure est possible et est reconnu.

En fait, il n’y a pas beaucoup de villes en Europe où il est aussi facile de voyager. Green-Zones vous souhaite un bon voyage !