Flop électrique : les bus d'Oslo restent immobilisés par le froid
100 millions d'euros dans le sable - ou la neige. C'est le triste bilan du premier hiver à Oslo. Après que la ville a investi cette somme énorme dans de nouveaux bus électriques au printemps, ceux-ci sont tout simplement restés à l'arrêt dans le froid. Au lieu d'un transport urbain sans émissions, la ville a jeté beaucoup d'argent par les fenêtres. Reste à savoir ce que le constructeur Solaris va faire pour éviter la débâcle.
C'est un scandale sans précédent ! La ville d'Oslo a dépensé 100 millions d'euros pour de nouveaux bus électriques chics afin de rendre les transports urbains zéro émission. Problème : dès les premiers frimas de l'hiver, les bus ont rendu l'âme. Les premiers flocons de neige sont tombés et les bus de luxe sont déjà hors service. On pourrait penser que dans le Grand Nord, on est préparé à ce genre de situation. Malheureusement, non.
La société Solaris a livré à la ville d'Oslo 183 de ces nouveaux bus électriques très chics. Depuis avril 2023, ils avaient été mis en service sur les lignes les plus fréquentées de la ville et avaient en effet permis aux transports publics de fonctionner sans émissions. Jusqu'à l'hiver, c'était en effet un excellent travail. Mais personne n'avait apparemment pensé qu'il pouvait faire froid en Norvège - même très froid.
Les bus brillent désormais dans leur nouveau design élégant, mais ils ne peuvent pas rouler. En effet, les batteries tombent en panne dans le froid glacial, l'autonomie diminue drastiquement et les bus se vident plus vite qu'on ne peut dire qu'ils ne produisent pas d'émissions. En fait, près de 140 départs ont dû être annulés. En fait, les bus devraient avoir une autonomie de 250 kilomètres.
Cela donne donc vraiment envie de secouer la tête. On investit beaucoup d'argent dans une idée géniale et respectueuse de l'environnement, et puis la technique échoue au premier défi. L'électromobilité est censée être l'avenir, mais si l'avenir ne s'accommode pas du climat local, alors nous avons un problème. Il semble en tout cas que la technologie ne soit pas encore vraiment au point.
On ne peut qu'espérer que l'entreprise Solaris trouve rapidement une solution, sinon les coûteux bus électriques resteront inutiles tout l'hiver. Et les habitants d'Oslo ? Ils devront, bon gré mal gré, se rabattre sur les vieux bus diesel fiables.
C'est ainsi que l'électromobilité devient la risée de tous !