100 milionů eur v písku - nebo ve sněhu. To je smutný výsledek prvního nástupu zimy v Oslu. Poté, co město na jaře investovalo tuto obrovskou částku do nových elektrobusů, se nyní v mrazu jednoduše porouchaly. Místo bezemisní místní dopravy tak město vyhodilo spoustu peněz do kanálu. Uvidíme, co nyní výrobce Solaris udělá, aby debakl odvrátil.
Je to bezkonkurenční skandál! Město Oslo utratilo 100 milionů eur za luxusní nové elektrobusy, aby se místní doprava stala bezemisní. Problém je v tom, že se autobusy rozbily hned při prvním nástupu zimy. Napadly první sněhové vločky a luxusní autobusy už jsou mimo provoz. Člověk by si myslel, že lidé na dalekém severu budou na něco takového připraveni. Bohužel tomu tak není.
Společnost Solaris dodala městu Oslo 183 nových chytrých elektrobusů. Ty byly v provozu na nejvytíženějších městských linkách od dubna 2023 a díky nim se místní veřejná doprava skutečně stala bezemisní. Skvělá práce až do zimy. Nikdo však zřejmě nepočítal s tím, že v Norsku bývá občas zima - a to opravdu velká zima.
Nyní autobusy září v novém elegantním designu, ale jezdit nemohou. V mrazu totiž selhávají baterie, dojezd se drasticky snižuje a autobusy jsou prázdné rychleji, než řeknete "nulové emise". Ve skutečnosti muselo být zrušeno asi 140 odjezdů. Autobusy by ve skutečnosti měly mít dojezd 250 kilometrů.
Takže nad tím člověk opravdu kroutí hlavou. Do skvělého nápadu, který je šetrný k životnímu prostředí, se investuje spousta peněz, a pak technologie selže při první výzvě. Elektromobilita má být budoucností, ale pokud se budoucnost nedokáže vyrovnat s místním klimatem, pak máme problém. Každopádně se zdá, že tato technologie ještě není skutečně vyspělá.
Můžeme jen doufat, že Solaris najde řešení rychle, jinak budou drahé elektrobusy stát celou zimu zbytečně. A občané Osla? Ať už v dobrém, nebo ve zlém, budou se muset vrátit ke starým spolehlivým dieselovým autobusům.
Tak se elektromobilita stává terčem posměchu!