Berlin : la Charlottenstraße devient une rue cyclable
Pour compenser le rétablissement de la circulation automobile sur la Friedrichstraße toute proche, la capitale allemande ouvre demain la Charlottenstraße au trafic cycliste. Des modifications futures dans le cadre d'un plan de mobilité plus large pour le centre-ville de Berlin ne seraient pas non plus encore à exclure.
Après la décision du tribunal administratif sur l'illégalité de la fermeture, l'ensemble de la Friedrichstraße sera rouverte demain à la circulation automobile. En raison de la suppression de la zone piétonne et des bandes cyclables, les cyclistes perdront leur priorité - qu'ils pourront toutefois retrouver à proximité dans un avenir proche. En effet, une partie de la Charlottenstraße, à savoir le tronçon entre la Leipziger Straße et Unter den Linden, devient dès à présent une rue cyclable.
Seuls les riverains pourront encore y circuler librement pour les voitures, les motos et les camions. Les vélos imposeront leur vitesse et disposeront pour cela de toute la chaussée. Une vitesse maximale de 30 kilomètres par heure sera toutefois fixée sur la voie afin de pouvoir garantir que le trafic motorisé s'adapte aux nouvelles règles. La Charlottenstrasse est donc désormais une alternative nécessaire pour les cyclistes, qui ne peuvent plus circuler sur l'avenue sans être dérangés par les véhicules. Il est extrêmement important, selon la sénatrice des transports Bettina Jarasch (Verts), "que cette piste cyclable puisse être ouverte dans les délais". La rue fait partie du réseau cyclable prioritaire sur lequel la ville travaille actuellement à plein régime - avec pour objectif de donner à Berlin une "solution sûre pour le trafic cycliste".
C'est précisément pour cette raison que la capitale travaille encore à une "justification juridiquement sûre et bien pesée pour la réaffectation définitive de la Friedrichstraße". La mise en place d'une zone piétonne avec des bandes cyclables reste en effet dans l'idée de l'administration des transports. Un projet qui, selon Jarasch, pourrait encore voir le jour l'année prochaine. Parallèlement, de nombreux changements pourraient intervenir dans les voies de circulation de la ville. Plusieurs pistes cyclables et un réseau de transports en commun étendu ne sont que quelques-uns des points à l'ordre du jour pour la création d'un Berlin sûr, propre et mobile. Un durcissement des règles d'accès à la zone environnementale à l'intérieur du périphérique - au nom de la protection du climat et de l'abandon des véhicules à combustion - n'est pas non plus à exclure.