Berlijn: Charlottenstraße wordt fietspad
Om het herstel van het autoverkeer op de nabijgelegen Friedrichstraße te compenseren, stelt de hoofdstad de Charlottenstraße morgen open voor fietsverkeer. Toekomstige veranderingen als onderdeel van een uitgebreider mobiliteitsplan voor het centrum van Berlijn kunnen ook nog niet worden uitgesloten.
Na de uitspraak van de administratieve rechtbank over de onrechtmatigheid van de afsluiting, wordt de hele Friedrichstraße morgen weer opengesteld voor gemotoriseerd verkeer. Door het verlies van de voetgangerszone en de fietspaden verliezen fietsers hun voorrang - die ze in de nabije toekomst weer kunnen terugkrijgen. Dit komt omdat een deel van de Charlottenstraße, namelijk het gedeelte tussen de Leipziger Straße en Unter den Linden, met onmiddellijke ingang een fietspad wordt.
Auto's, motoren en vrachtwagens mogen er alleen gebruik van maken voor omwonenden. Fietsen bepalen de maximumsnelheid en hebben de hele rijbaan tot hun beschikking. Er wordt echter een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur ingesteld op de route om ervoor te zorgen dat het gemotoriseerde verkeer zich aanpast aan de nieuwe regels. De Charlottenstrasse is daarom nu een noodzakelijk alternatief voor fietsers, die niet langer ongestoord gebruik mogen maken van de promenade. Volgens verkeerssenator Bettina Jarasch (Groenen) is het van enorm belang "dat deze fietsroute op tijd geopend kan worden". De weg maakt deel uit van het fietsprioriteitennetwerk waar de stad momenteel op volle snelheid aan werkt - met als doel Berlijn een "veilige oplossing voor fietsen" te bieden.
Juist daarom werkt de hoofdstad nog steeds aan een "rechtszekere, evenwichtige rechtvaardiging voor de definitieve heropening van de Friedrichstraße". De aanleg van een voetgangerszone met fietspaden blijft in de plannen van de vervoersadministratie staan. Een project dat volgens Jarasch volgend jaar daadwerkelijk zou kunnen plaatsvinden. Tegelijkertijd zou er in de toekomst veel kunnen veranderen aan de verkeersroutes in de stad. Meerdere fietspaden en een uitgebreid openbaar vervoernetwerk zijn slechts enkele van de punten op de agenda om een veilig, schoon en mobiel Berlijn te creëren. Het aanscherpen van de toegangsregels voor de milieuzone binnen de ringweg - in naam van de klimaatbescherming en het afscheid van verbrandingsmotoren - kan ook niet worden uitgesloten.