Tag: Tempolimit
Yderligere forbud mod forbrændingsmotorer i Lyon - miljøsporet udvides i begge retninger
Motorvej A6 mister et spor ved indkørslen til Lyon, som derefter kun må bruges af bestemte køretøjer. Dette er resultatet af forberedende arbejde, der begyndte den 5. februar 2024 for at udvide den eksisterende bane (M6). Arbejdet finder sted ved krydset mellem A89 og A6 (Limonest) nord for Lyon og forventes afsluttet den 2. marts 2024.
En hastighedsgrænse kommer sjældent alene - nu 50 km/t på Berlins veje igen?
Transportsenator Manja Schreiner (CDU) foreslog for nylig at hæve hastighedsgrænsen på mange hovedveje i Berlin. Dette er en afvigelse fra den tidligere forordning, ifølge hvilken en hastighedsgrænse på 30 km/t gælder på 34 hovedveje. Hastighedsgrænsen blev indført for et par år siden for at forbedre luftkvaliteten og skal nu i vid udstrækning ophæves, da dette mål er nået.
Fartgrænse 30: Klimabeskyttelse koster den kollektive trafik dyrt
Der bliver flere og flere 30 km/t-zoner i byerne. Konceptet med at reducere trafikken er populært både med hensyn til klimabeskyttelse og trafiksikkerhed. Det er også meningen, at byerne skal blive mere fodgænger- og cyklistvenlige. Problemet er, at den offentlige transport, som er en vigtig del af bæredygtige mobilitetskoncepter, lider under hastighedsreduktionen!
Paris: Gratis parkering i dag mod luftforurening!
Byen Paris har annonceret gratis parkering for beboerne torsdag den 15. juni på grund af luftforurening. AIRPARIF forudser, at grænseværdien for ozoninformation (O3) vil blive overskredet den dag.
Hastighedsgrænse for cyklister
For nogle er delte zoner en effektiv måde at bekæmpe for meget biltrafik i kvarteret på. Andre ser det som den bedste måde at gøre de omkringliggende, for det meste mindre gader, ufremkommelige på, da bilerne så hober sig op her. En cykel kan give hurtigere fremdrift, men selv de kan ikke bare køre, som det passer dem.
Berlin: Hastighedsbegrænsning for sporvogne?
Med dette forslag håber berlinerne at kunne reducere støjforureningen fra sporvognslinjerne, i det mindste i de mest berørte kvarterer. Men indtil videre har BVG og senatet kun afvist ideen.
Darmstadt: Kørselsforbud forbliver, 30 km/t hastighedsbegrænsning er på vej
På trods af en reduktion i forureningsniveauet vil der fortsat være kørselsrestriktioner i Citytunnelen og Heinrichstraße. Indførelsen af en hastighedsgrænse på 30 km/t på Rhönring er også planlagt for at bekæmpe støjforurening.
Berlin: Nul-emissionszone fra 2030?
On-demand-busser, CO2-afgifter og et forbud mod forbrændingskøretøjer i byens centrum: Sådan forestiller Berlins Grønne sig fremtidens mobilitet. Men deres koalitionspartner er den første til at afvise det.
Californien: "Noise speed cameras" mod høje udstødninger
Den amerikanske stat vil snart være på sporet af støjsyndere. I første omgang vil seks byer deltage i pilotprojektet.
Forbundsstaterne ønsker en øjeblikkelig hastighedsgrænse
Miljøministerkonferencen stemte for en hastighedsgrænse på motorvejene. Miljøministerierne i delstaterne ønsker at reducere afhængigheden af brændstofimport og fremme klimabeskyttelse. Nu er det forbundsregeringens tur.